第291章 下一款车型(1 / 1)

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同一时间,鹏城,雷霆工业集团总部。

顶层办公室里,一场决定雷霆汽车未来新车型的会议正在进行。

马宇腾坐在主位,他的左手边是总工程师廉雨博和从花旗国专程飞回来开会的汪大勇,右手边则是销售负责人王鹏。

“‘秦’的初步成功,验证了我们的产品定义和市场策略是正确的。”

马宇腾开场便直入主题,他不喜欢任何形式的客套和寒喧。

“但是,一款车撑不起一个品牌。今天,我们要讨论的是,雷霆的第二款车,该做什么。”

话音刚落,廉雨博便迫不及待地开口了。

作为技术负责人,他考虑问题总是从最务实的角度出发。

“马总,我建议,我们的下一款车,可以向下延伸,开发一款售价在五万元以下的微型轿车。”

他拿出早已准备好的资料,分发给众人。

“我调研过市场,目前国内民众的整体收入水平还不高。五万元是一个重要的心理关口。”

“这个价位段,除了奥拓、夏利这些老旧车型,几乎没有象样的产品。如果我们能推出一款外形时尚、质量可靠的微型车,绝对能成为爆款,迅速提升我们的市场占有率。”

听到这个建议,马宇腾的脑海里瞬间浮现出那台圆滚滚,堪称一代国民记忆的qq车型。

廉雨博的想法没错,在销量上,这绝对是一条捷径。

但是。

马宇腾的指尖在桌面上轻轻敲击着,发出规律的轻响。

不行。

雷霆汽车好不容易用“秦”这款车,在消费者心中立起了一个“设计出色、品质可靠、价格厚道”的品牌形象。

这个形象价值的重要性,远超眼前的销量。

如果现在立刻掉头去做五万块的廉价小车,无异于自降身价,主动把自己钉在低端市场的十字架上。

以后再想品牌向上,将会难如登天。

“这个提议先放一放,现在暂时不考虑向下延伸产品线。”

马宇腾直接否决,没有过多解释。

廉雨博张了张嘴,但看到马宇腾不容置喙的态度,还是把话咽了回去。

“汪总监,你呢?有什么新想法?”马宇腾转向了汪大勇。

这位前通用汽车的设计总监,如今的雷霆花旗国设计中心的负责人。

他扶了扶眼镜,整个人都透着一股兴奋。

“马总!我一直对您之前画的那款‘汉’的外观念念不忘!”

汪大勇激动地站了起来,仿佛生怕别人无法理解那款设计的惊艳。

“‘秦’已经足够出色了,但‘汉’的设计,在我看来,是另一个维度的产物!”

“那种磅礴大气又不失优雅的姿态,绝对有实力冲击目前由雅阁、帕萨特主导的b级车市场!”

“我认为我们应该趁热打铁,向上突破!”

“汉”这个名字一出,廉雨博的眼睛也亮了。

他同样见过那张草图,那是一款能让任何一个汽车工程师都为之热血沸腾的设计。

然而,马宇腾却再次摇了摇头。

他靠在椅背上,双手交叉置于腹前,淡淡地开口。

“时机未到。”

他看着汪大勇,解释道:“‘汉’的设计,必须配上一流的动力总成和底盘。”

“我们现在有什么?三菱那台老旧的发动机?还是jat那个只能算够用的变速箱?把这些东西塞进‘汉’的壳子里,是对那个设计的侮辱。”

马宇腾的思维很清淅,饭要一口一口吃。

用外购的二流技术,去支撑一个顶级的造型设计,造出来的只会是一个虚有其表的“样子货”,最终只会砸了雷霆的招牌。

“我不想浪费一个好的设计。”他最后总结道。

汪大勇脸上的兴奋慢慢冷却,他不得不承认,马宇腾说的是事实。

技术积累,特别是发动机以方面,是目前雷霆汽车最大的短板。

他有些颓然地坐了回去。

两个提议都被否决,会议室的气氛一时有些沉闷。

马宇腾的视线,最终落在了销售负责人王鹏身上。

“王鹏,你一直在一线跑市场,你的看法呢?”

一直沉默的王鹏深吸一口气,他知道自己的发言至关重要。

“马总,我最近一直在关注一个现象。”他站起身,神情严肃。

“长乘汽车,在十月份推出了一款叫赛弗的紧凑型suv,定价在十万以内。”

“这款车上市第一个月,就卖了接近八千台。上个月,也就是十一月,销量直接破万!根据我从渠道得到的消息,这个月,他们很有可能拿下国内所有在售车型的单月销量冠军!”

“销冠?”廉雨博和汪大勇都吃了一惊。

一个国产品牌,一款新上市的suv,居然能把大众、丰田、本田那些热门合资轿车都踩在脚下?这消息太过惊人!

王鹏重重地点头:“千真万确!这证明了一件事,目前的国内市场,对于suv这种车型,存在巨大的市场缺口!”

“合资品牌还没有反应过来,他们目前还没有引进国内生产的suv车型。”

“他们主要还是通过进口的方式销售suv,由于增加了巨额的关税,导致产品的价格对于同级别轿车高了许多。”

“而国产品牌除了京城吉普那个老掉牙的212,根本没有竞争者。”

“长乘的赛弗凭借着还算不错外形设计,加之较高性价比的定价,填补了这个市场空白,所以它成功了。”

王鹏的话,象一道闪电,劈开了马宇腾脑海中的迷雾。

是啊!

suv!

他怎么把这个最大的金矿给忘了!

在他的记忆中,穿越前的那个世界,suv市场在未来十几年里,一直是东大国车市最火爆、增长最快的板块,其总销量甚至一度超越了传统的轿车市场。

他当初规划第一款车时,不是没有考虑过suv。

只是当时团队初建,经验匮乏,他担心suv对底盘调校和车身结构的要求更高,怕第一炮打不响,所以才选择了技术上更容易一些的轿车平台来打造“秦”。

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