陈卓合上文档，目光直视二人。
“总之，信诚的内核是风险共担、资源共建、利益共享。
我们不寻求短期榨取渠道利润，而是希望与合作伙伴共同投资品牌的长期成长。
中东的订单可以证明我们的产品力和市场爆发力，而这份计划，旨在证明构建可持续欧洲业务的体系力与诚意。
他稍作停顿。
“当然了，具体条款、比例、投入规模，都可以根据二位的业务规划进行细化。
但原则是清淅的：信诚的到来，不是单方面的输出，而是邀请诸位，成为我们登陆欧洲的联合舰队成员。”
这番深入且极具诱惑力的支持方案，显然远超迪米特里斯和安东尼奥的预期。
单从介绍来看，其深度和广度，已经远超品牌制造商和局域经销商的供销模式。
这不再是单向的产品输出与利润分成，更象是一个联盟关系，或者说，是一种近乎全方位赋能式合伙关系。
信诚承诺的，不仅仅是产品本身。
从前期共同承担认证成本与风险，到提供本地化改进方案；从联合市场基金投入，到供应链安全的支持；从专家派驻，再到利润保护机制与新技术优先权……
这一整套组合拳下来，意味着信诚将风险大部分扛在了自己肩上。
相比之下，合作伙伴只需要将汽车成功销售出去，并创建优质的品牌形象与服务口碑。
这简直是保姆式的全程帮扶！
这种支持力度，是他们代理其他品牌时从未享受过的。
欧洲传统豪强往往姿态高傲，条款严苛，技术支持有限，市场投入需要经销商自己大量承担；而其他寻求扩张的品牌，往往显得资源不足或诚意有限。
像信诚这样，既展现出强大的产品自信，又愿意如此不遗馀力地为经销商铺路，实属罕见。
这份诚意的背后，是信诚对自身产品和技术体系的绝对信心，也是其决心不计短期成本、也要在欧洲市场站稳脚跟并创建统治力的体现。
信诚所展现出的雄厚实力，打消了迪米特里斯和安东尼奥的尤豫与观望心态。
继续在合作框架上纠结已无必要。
两人几乎同时坐直了身体，迪米特里斯清了清嗓子，将谈话拉入下一个阶段：
“陈先生，贵方的诚意我们充分感受到了。那么，关于代理权范围，我们希望更明确一些。
是希腊与葡萄牙的全国独家代理，还是按局域划分？代理协议的首期年限是多久？续约的条件和优先权如何设置？”
安东尼奥紧接着补充，“基于价格体系，我们首年的最低采购量要求是多少？映射的阶梯价格和折扣是怎样的？
联合市场开发基金的计提比例、使用范围和审批流程，需要明确写在合同里。还有，您提到的利润保护机制，具体触发条件是什么？”
他们的语速加快，问题一个接一个，没有任何客套，全是干货。
陈卓知道，谈判进入了讨价还价阶段。
对方已经从是否合作转变为如何合作，并且开始为自己争取具体条件。
他立刻示意助手将早已准备好的合作草案摘要分发给他们。
“关于代理范围，我们倾向于授予国家级独家代理权，以确保合作伙伴能全力投入市场建设，避免内耗。
首期协议我们建议为五年，这符合汽车产品换代和品牌建设的周期。
只要达成约定的市场表现和客户满意度指标，续约将拥有绝对优先权。
关于采购与价格，我们设置了基于年度采购量的三级阶梯。
以溯光为例，首年采购量达到2000辆，即可享受基础合作价。
如果达到3500辆，将直接进入第二阶梯，享受额外3的折扣，并且联合市场基金计提比例上浮。
利润保护机制的内核是汇率风险缓冲，信诚会设置一个欧元对华夏币的汇率基准区间。
要是季度平均汇率波动超过这个区间，对合作方造成可量化的额外成本，我们将激活协商，通过调整下一批量订单价格，进行部分补偿。”
谈判进入了深水区，会议室内的气氛一时变得专注起来。
双方就每一个条款的细节开始深入拉锯，独家权的排他性范围、折扣点的争取、市场基金的使用自由度、技术支持的响应时间标准、违约条款的对等性……
这是一场硬仗，但却是创建在双方都已认同的、高起点的合作愿景之上的硬仗。
迪米特里斯和安东尼奥不再迟疑，他们全力以赴，为自己即将代理的新品牌，争取一份配得上其野心的最优契约。
信诚主展区内，韩明同样关注着陈卓他们这间洽谈室。
广交会开展不到一天，信诚展台已然捷报频传。
去年合作的老客户纷纷爽快续约，金额稳中有升；更多来自亚洲、非洲乃至拉美新兴市场的小国代理商，则被信诚与中东的巨单消息所吸引，希望能分得一杯羹。！
这是一个足以加载华夏外贸史册的单日成绩。
然而，韩明的心思却不在这些不断刷新记录的数字上，他更为关注陈卓，因为那个会议室里坐着的是希腊和葡萄牙的客户。
但对信诚，尤其是对张舒而言，这两个名字的意义完全不同。
它们是欧洲。
这是信诚汽车全球化征程中必须攻克的，是也最具像征意义的高地。
打通这条渠道，尤其是溯光这样的高端产品，光明正大地卖进欧洲，哪怕只是先从它的侧门进入。
其像征意义和潜力，远比拿下几个中东的超级订单更为深远。
这标志着信诚品牌，正式获得了老牌汽车工业大陆的准入观察资格。要是能成功，韩明此次广交会之行，才算是真正圆满。
至于将汽车卖到德、法、英、意、瑞典这些西欧强国……这太难了！
这些国家拥有强大的本土汽车工业，产品技术先进，环保和安全标准极高，以及完善到极致的本土供应链与消费者忠诚度。
信诚汽车在质量、技术积淀，尤其是品牌溢价能力上，短期内完全无法与那些百年巨头正面抗衡。再加之关税，进口的可能性微乎其微。
正如张舒与他反复推演过的，先易后难，边缘突破，创建滩头阵地。
南欧、东欧这些国家本土汽车工业相对薄弱、经济对高性价比产品须求更迫切、市场准入相对灵活。
希腊和葡萄牙，正是这盘棋中，至关重要的两颗棋子。