陈院士转身准备离开，但又停下脚步："对了，试飞员选定了吗？
我不怪他们，换做是我，我也不会坐进那个没有经过充分测试的驾驶舱。
陈院士离开后，林舟沉默地站在那里，俯视着下方正在紧张组装的验证机。
他知道老院士的顾虑不无道理，但时间紧迫，他必须在确保安全的前提下，尽可能缩短研发周期。
发动机试车间，气氛紧张得几乎凝固。
发动机研究所的王院士脸色铁青，指着显微照片，
林舟仔细查看照片，果然在高压涡轮叶片的根部发现了细微的裂纹。
这是高温高压环境下的典型疲劳现象，但出现得比预期早得多。
我们已经浪费了两台原型机进行极限测试，现在只剩最后一台完整的发动机，如果这台也出问题，空投计划就彻底泡汤了！
林舟沉默片刻，然后转向一旁的技术员：
林舟从公文包里拿出一份材料配方和热处理工艺：
新叶片已经在加工了，今晚能到。
这种关键材料的改动需要经过严格的测试和论证，怎么能随随便便就改？
现实世界的材料性能受到太多复杂因素影响，不是简单的数学模型能够准确预测的！
但现在，碳纤维不仅成功生产出来了，而且性能超出了所有人的预期。
现在我们只需要解决这个小小的材料问题，就能拥有一台真正领先世界的航空发动机。
王院士被林舟的气势震住了，半晌才叹了口气：
晚上十点，林舟疲惫地回到自己的宿舍。
刚打开门，就发现赵部长坐在里面，脸色凝重。
这样即使出现问题，也不会有人员伤亡。
但谁来操控？普通试飞员没有遥控经验，这又是一个全新领域。
一方面，他们对你的创新精神和打破常规的勇气表示赞赏；
另一方面，他们也担心冒进会导致灾难性后果。
请向上级保证，我会在确保安全的前提下推进计划，绝不会为了赶进度而牺牲可靠性。
赵部长看着林舟疲惫但坚定的眼神，不禁感叹：
这不仅仅是一次试验，而是龙国航空工业的一次质的飞跃。