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第514章 千亿胃口吞英伦(1 / 1)

“我个人非常喜欢汽车。我听说瑛国有许多知名的汽车品牌,它们的股份甚至是企业本身都有出售的意思。”

“之前查尔斯已经帮我买到了劳斯莱斯汽车公司的股份。最好的劳斯莱斯和宾利,我已经拥有了。”

“但对于其他汽车品牌,我也很喜欢。不过这些公司,我不愿意再麻烦查尔斯。”

“如果各位能帮我收购这些公司,这些品牌的股份,那么我会像对待查尔斯那样,恩……你们懂的!”

对查尔斯的方式不能说得太清楚,但在场的人都不是傻瓜,自然明白他的意思。

查尔斯最初赚的钱,不就是佣金吗?

几位贵族之子面面相觑,脸上都露出了兴奋的神色。

他们觉得有利可图!

如今整个瑛国的经济,就像瑛国的国势一样,标准的夕阳西下。

瑛国的汽车工业确实强大,但由于整体经济和其他地区经济的崛起,瑛国的汽车工业已经跟不上世界的步伐了。

进入70年代以来,曾经辉煌过的众多瑛国汽车品牌,如今要么连年亏损,要么濒临破产。就连劳斯莱斯这样的超级品牌也已经亏损了六七年!

更不用说其他的汽车品牌了。

以前的时候,这些汽车品牌就算再怎么亏损,也只能硬撑着亏损。

因为除了少数小品牌外,大部分瑛国汽车公司都算是公企。

这是因为二战期间,这些汽车公司全部接受了政府的入股,生产线转型生产坦克。

战后政府并没有退股,反而因为进入冷战后,对全球备战非常重视。

还更加战略性地入股这些可以随时民用转军用的企业,成为大股东。

随着经济不景气,之前的汽车公司亏损越来越多,只能由政府买单。

长期的财政支持最终导致整个公司变成了政府的一部分。

这也是为何现今瑛国大部分汽车制造企业都归于国有企业的缘由。

在过去,这些企业都是国有企业。

即使亏损也不能出售,也没有必要出售。

然而现在,瑛国政府债务累累,失业率不断攀升,政府已经无力继续提供财政支持。

这也解释了撒尔切上台后,她推动国有企业私有化损害了许多工人利益的原因。

但这一举措最终还是成功实施了。

因为如果不进行这样的私有化,甚至连国会都有可能一同陷入破产。

实在是无力维持下去。

不过,铁娘子的私有化进程毫无底线可言,任何资产都可以被私有化,所有东西都被售卖。

这是从宏观角度来看。

而从微观角度看,如今日渐衰落的瑛国汽车公司,那些属于国家所有的汽车制造商。

在撒尔切执政后,已经从曾经的非卖品变为现在的待售商品,但却乏人问津。

现在有人愿意购买这些企业和资产。

并且愿意支付佣金。

这些人虽然个人能力可能不强,但他们拥有强大的社会关系网和极高的家族影响力。

他们最喜欢做的、也是最容易成功的生意,正是这种无本万利赚取佣金的方式。

就像几年后的某个国家一样。

一张批条就能轻松赚取几十万甚至几百万。

这是一种特定阶层享有的特权。

在这里,主要指的是这帮贵族后代的特权。

当其他几位贵族后代还在为有机会赚钱而兴奋时,威廉·布特已经直接问道:

“您看中了哪个汽车品牌?马丁?路虎?莲花?”

这三个品牌是除了劳斯莱斯和宾利之外,瑛国最知名的汽车品牌。

他认为秦迪既然已经有了劳斯莱斯和宾利,接下来应该会想要这三个品牌。

然而实际上,秦迪的目标更加宏大。

当这些人以为他只是对豪华汽车感兴趣,打算收购这些品牌来装饰他的商业帝国时。

秦迪的真实意图却是要彻底挖走瑛国汽车工业的基础,用来滋养自己的汽车产业。

一顿饭下来,威廉等人才意识到秦迪的野心竟然如此之大。

他几乎想要一切!

但得知这一切后,这些人不仅没有反感,反而更加高兴。

原因很简单。

因为秦迪的胃口越大,对他们来说,利润就越多。

如果秦迪只打算买下一两家汽车公司,那佣金也就只有那么一两笔。

现在秦迪胃口如此之大,什么都想买。

这样一来,大家岂不是可以赚更多的钱?

瑛国的汽车公司数量众多,大部分都在苦苦挣扎。

这些企业对瑛国来说已经成为负担。

近年来一直有人试图出售它们。

但由于大多数都是国有企业,并且近年来受石油危机影响,全球汽车行业都不景气。

即使瑛国政府想卖,这两年也没有出现很好的买家。

这些曾经优质的工业企业,现在却无人问津。

就连劳斯莱斯都已经亏损了近十年,更不用说其他技术更差的公司了。

现在有人愿意接手这些企业。

在撒尔切上台后,出售这些企业已不成问题。

同时,他们还可以从中赚取佣金。

这样一来。

国家减轻了负担,企业找到了接盘者,自己也能赚到佣金。

简直是一举三得!

唯一吃亏的,就是不知道出于什么原因,想要购买这些夕阳产业的秦迪。

难道没看到连美国的底特律都已经变成了一座废城,已经破产了吗?

那里曾经是世界汽车之都,拥有世界上最先进、最齐全的汽车工业区。

而现在这个地方也已经完全破败。

汽车公司这种东西,已经是日薄西山了!

现在还能卖个好价钱,顺便再赚一笔。

前面还有查尔斯王储的例子摆在眼前。

一顿饭过后。

双方达成了一个初步的合作意向。

具体来说,他们将负责为秦迪牵线搭桥,联系瑛国国内的主要汽车品牌公司,以便进行收购或出售。

而秦迪则需准备好资金来接管这些公司。一旦交易完成,他需要按照一定比例支付给他们一定的“协调费”。

没有正式的书面协议,一切都只是口头约定。

这类事情,用白纸黑字记录下来并不合适。

毕竟,参与各方都具有较高的社会地位,并且这种合作对大家都有利。

因此,签订合同显得多余。

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