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第866章 电瓶车的充电和换电之争!(1 / 1)

人没事儿。

只要不闹出人命来,都不叫事儿。

就当是破财免灾了。

除此之外,未来的外卖小哥,也是电瓶车的主要消费者。

如果李墨白能够把电瓶更换网点建设的密集一点的话。

解决大家的充电后顾之忧。

那车主们也不必冒着危险拎电瓶车回家充电了。

遇到问题,要想办法解决问题。

而不是说简单粗暴的一禁了之。

大部分电瓶车主,都是为了生活苦苦奔波之人啊。

整体上来说,这种安全系数是最高的。

同时呢也能避免出现资源浪费的现象。

毕竟一旦这些电池的规模统一了,未来就可以执行统一的生产标准。

整个电池的外观规模确定下来之后。

后期即使技术不断的更新迭代、

那也是在原有的这个外观里不断的去锦上添花。

但是前期投入的充电站却能够长久的使用下去。

甚至于随着技术不断的发展。

将来山河电瓶车还可以推出租电池的方案。

大家买电瓶车的时候就可以不买电池。

每月几十块钱的去租。

这样一来,极大的减轻了购车的压力。

对于刚步入社会的年轻大学生来说,这无疑就非常的友好。

虽然这样的商业布局模式,前期投入的资金肯定相对比较大。

但是只要自身的体量上来了,内循环足够的多。

还是能够实现盈利的。

其实就跟某品牌的电动汽车一样。

你不能说他的商业模式不对。

换电技术与快充技术就是路线指针。

如果说所有的电动汽车电池都是统一的,换电站能够为所有车型的电动汽车进行换电服务的话,那就非常的牛逼了。

但问题是做不到这一点。

其他的品牌肯定不愿意把自家的电池大小做的跟你的一样。

如此一来,主动权就被你掌握了呀。

所以,你搞你的,我搞我的。

你在全国搞换电站。

那我就去搞超充站。

你换一块电池只要几分钟,确实很牛逼。

但是随着超充技术的不断发展。

未来的话,如果用超充给电车补电。

补到百分之六七十,只需要二十分钟,或者更短的时间的话。

那你的换电技术就没那么香了呀。

随着超充技术的不断发展。

真要是到了哪一天,十分钟就能把汽车电量从零提速到百分之八十的话。

那全国的换电站全部要凉。

当然了,这个技术应该是比较难突破的。

而且超充会不会对电池造成损伤,影响使用寿命,现在也没有一个明确的说法。

不过在大家传统认知当中,超充还是不太好。

不着急的话,还是家充慢慢充电。

总之,既然做不到这一点的话,那就还有一个办法!

铺货。

你的产品销量足够的高。

有足够的消费者开你家的汽车。

世面上百分之三十的电动汽车是你的。

换电服务能够支撑起你换电站的日常成本。

那样也是大有可为的。

但是你的销量如果上不去的话,那这种重资本模式就会把自己给拖死了。

毕竟这换电站就跟超市一样。

你只要开门营业你就有成本支出。

你有了成本支出,你就得有足够的利润把这些成本赚回来。

剩下的才是你的盈利。

你不能每天的水电费,房租费都赚不回来。

那还怎么玩儿?

当然还有一个办法。

打通官方的关系。

用行政命令强制所有的企业必须搭载的电池跟你的规格标准一样。

但是很显然这个难度太大了。

李墨白都不敢这么玩儿。

老岳父是内阁首辅的人,都没这么大的脸。

虽然说对消费者来说肯定是好事儿。

但是也限制了竞争。

将来有朝一日,搞不好就成为别人攻击你的把柄了。

况且温国民大概率也不可能为自己去张这个口。

老爷子心里是有杆秤的。

做什么事儿都极有分寸。

李墨白可不想自讨没趣。

前期山河电瓶车的销售网络,还是围绕着一二线的大城市去展开。

毕竟只有这些大城市,才能有足够的用户密度支撑起换电站的经营。

而且这04年毕竟不是24年。

很多技术上的难题还是要去突破的。

第一代的山河电瓶车的电池设计,就是参考了东岛的电瓶车设计!

东岛的电瓶车好像就是市场统一的电瓶。

所以用户基本上不需要自己充电。

只要没电了,就随便在一个路口停下来。

简单操作一下,把旧电池装回充电站里面,充电站就会自动弹出一个新电池来。

装上就能骑走。

整个过程如果娴熟操作的话,可能几十秒钟就能搞定了。

而且你充电站还能够识别扫描你这块电瓶。

检查电瓶的健康程度,还能检测出你这颗电池续航多久用了多久!

后来龙国很多头部的电瓶车企业也是引进的这套管理技术,为自家的用户服务。

主要集中在城市里面。

就跟快递取件柜一样。

属于是便民服务的重要一环吧。

对李墨白来说。

将来山河学院的地盘儿会越来越大。

如果学生单单靠自行车的话,估计要蹬腿跑好久。

但是引入电瓶车之后,那就极大的方便师生教职工了。

有的学校夸张到在校园内学生要坐公交车通勤的地步。

李墨白在建设校园的时候,其实也已经是预留了校园公交车的路线了。

但是电瓶车还是很有存在的意义的。

将来学生如果要去个校外,或者有其他勤工俭学的项目的话。

有电瓶车无疑会方便不少。

就这样,山河学院是最先引进电瓶车电池充电柜的。

如果是在人烟稀少的地方,这个功能就非常的鸡肋。

实际意义不算大!

但如果是在人口密集的地方。这个功能还是非常香的。

(现在的零零后,一零后都是打网约车,扫共享单车了。你们没领教过那个年代,出租车们的嘴脸。真的是。你在车站的话,先把你骗上车,钱一收,然后继续去拉客。他不把人凑齐了不走的。你等不及就走,车钱不退!当然,也有不错的司机。但是坏司机,坑人的司机真的多。)

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