1990年10月的香港，秋寒渐浓，太平山新别墅的庭院里，银杏树叶落满青石板路，踩上去沙沙作响。林青霞和关之琳的预产期仅剩一周，两人穿着厚厚的孕妇棉服，坐在廊下的藤椅上，手里捧着温热的银耳羹，眼神中满是对新生命的期待。思辰和思语穿着同款的红色连体衣，在草坪上追逐着皮球，天心和天佑则在一旁帮忙捡球，庭院里满是孩子们的欢声笑语。
林英坐在她们身边，手里翻看着航空项目的进展报告，脸色却格外凝重。自9月底成立筹备小组以来，项目推进屡屡受阻，每一步都像踩在棉花上，软绵绵地用不上力——香港民航处以“市场饱和”为由，驳回了航空公司的牌照申请；国泰航空联合太古集团，游说港府相关部门，暂停了航线许可的审批；甚至连飞机供应商和机组人员培训机构，都以“合作名额已满”为由，拒绝与筹备小组对接。
“又是太古和国泰搞的鬼？”林青霞看着他的脸色，轻声问道。林英放下报告，叹了口气：“除了他们还能有谁？太古是国泰的最大股东，背后又有英国政府的关系，香港的航空领域被他们垄断了几十年，怎么可能轻易让我们分一杯羹。”
关之琳握住他的手，眼中满是支持：“别着急，慢慢来。之前你在日本、美国的项目也遇到过很多困难，最后不都成功了吗？实在不行，我们就再等一段时间，等宝宝们出生，你也能多陪陪我们。”
朱玲端着一盘刚烤好的核桃酥走过来，听到两人的对话，笑着说：“林英，我听袁先生说，太古集团还联合了几家外资企业，在媒体上抹黑我们，说我们成立航空公司是为了垄断香港的物流运输，破坏市场秩序。”
“这些都是无稽之谈，”林英眼神中闪过一丝锐利，“他们就是怕我们打破垄断，影响他们的利益。不过，他们越是阻挠，我越是要做成这件事。”
正说着，袁天凡急匆匆地走进庭院，手里攥着一份文件，脸色苍白：“林生，不好了！香港民航处刚才发布公告，暂停所有新航空公司的牌照审批，理由是‘需重新评估香港航空市场的承载能力’，这明显是针对我们的！而且，国泰航空还宣布，下调香港至内地多条航线的票价，打价格战，就是想让我们知难而退。”
林英接过公告，指尖用力地攥着文件，指节泛白。他知道，继续在香港和太古、国泰周旋，只会浪费时间和精力，香港的权力体系被外资和老牌势力渗透太深，想要突破阻力，必须换一条路走。
“看来，只能去英国掀桌子了。”林英眼中闪过一丝决绝，“香港的航空牌照审批，最终需要英国民航局的同意；港府的决策，也需要英国议会的监督。太古能靠英国关系垄断市场，我也能靠实力打通英国的渠道。”
“去英国？”林青霞眼中满是担忧，“你刚从北京回来没多久，又要去英国，而且我和之琳马上就要生了，你不在身边，我们心里不踏实。”
“我也不想去，但这件事拖不起，”林英握住她的手，语气温柔却坚定，“我会尽快回来，争取在你们生产前赶回来。袁天凡和曹仁超陪我去，家里的事就拜托你们了，有任何情况，随时给我打电话。”
关之琳点点头，眼中满是不舍：“那你要注意安全，英国天气冷，记得多穿点。我给你收拾几件厚外套，还有你爱吃的牛肉干，放在行李箱里。”
当天下午，林英就开始收拾行李。林青霞和关之琳帮他叠着衣服，朱玲则在厨房忙碌，给他准备路上吃的腊牛肉和肉夹馍。天心和天佑跑过来，抱着他的腿：“爸爸，你要去哪里？什么时候回来？我们会想你的。”
林英弯腰抱起天心，在她额头上亲了一口：“爸爸去英国办点事，很快就回来，给你们带英国的巧克力和玩具。在家要听妈妈和阿姨们的话，照顾好弟弟妹妹。”
傍晚时分，林英带着袁天凡、曹仁超登上了飞往伦敦的航班。飞机起飞时，香港的天空飘着细雨，林英看着窗外渐渐缩小的城市，心中满是坚定——这一次，他一定要打破太古和国泰的垄断，为香江集团的多元化发展，开辟一条新的道路。
飞机上，林英打开笔记本，开始梳理英国的人脉资源。之前收购迪士尼股权和布局欧洲地产时，他结识了不少英国的商界大佬和议员，其中包括英国保守党议员约翰·梅杰（当时尚未成为首相）、英国民航局前局长戴维·卡梅伦（与后来的首相同名），还有几位伦敦金融城的顶级投资人。
“林生，我们这次去英国，主要有两个目标：一是拿到航空牌照，二是为新建机场铺路。”袁天凡递来一份英国航空市场的分析报告，“太古集团在英国的人脉也很广，我们需要尽快行动，抢占先机。”
“我知道，”林英点点头，“资金方面，你准备好5亿美元，随时可以动用。英国的政客和官员，大多看重利益，只要我们肯花钱，就能打通渠道。联系一下戴维·卡梅伦，我想先和他见面，了解一下航空牌照审批的具体流程和阻力。”
经过十几个小时的飞行，飞机终于降落在伦敦希思罗机场。伦敦的天气阴冷，飘着小雨，空气中带着潮湿的寒意。林英一行人走出机场，直接乘车前往预订好的酒店，稍作休息后，就前往戴维·卡梅伦的办公室。
“戴维，好久不见，”林英笑着和他握手，“这次来，确实是有件事想请你帮忙。我们想在香港成立一家新的航空公司，却遭到了太古和国泰的阻挠，香港民航处驳回了我们的申请，希望你能帮我们对接英国民航局，拿到航空牌照。”
“资金不是问题，”林英立刻点头，“你说需要多少，我马上安排。另外，我还有一个想法，香港的启德机场，是全球最危险的机场之一，跑道紧邻居民区，起降难度极大，每年都有安全隐患。我想游说英国议会，批准在香港新建一座国际机场，既能解决安全问题，又能促进香港的经济发展，你觉得怎么样？”
“我知道难度大，但只要有你的帮助，我相信一定能成功。”林英笑着说，“资金方面，我可以投入1亿美元，用于游说议员和推动提案。另外，新建机场的建设权，如果能交给香江集团，我可以承诺，优先聘请英国的建筑公司参与建设，为英国创造更多的就业机会。”
回到酒店，林英给家里打了个电话。林青霞的声音带着疲惫：“林英，你到伦敦了吗？路上累不累？我今天有点宫缩，医生说可能要提前生产。”
林英心中一紧：“青霞，你别担心，我会尽快回来。你一定要照顾好自己，有任何情况，随时给我打电话。”
挂了电话，林英的心情格外沉重。他既想尽快推动英国的事情，又担心家里的情况，只能加快进度，争取早日回港。
接下来的几天，林英马不停蹄地在伦敦奔波。梅杰、英国民航局局长等多位重要人物，投入了大量的资金用于游说和公关。杰对新建机场的提案很感兴趣，承诺会在议会中支持该提案；英国民航局也表示，会重新评估香江集团的航空牌照申请，预计一周内给出结果。
期间，太古集团也察觉到了林英的动作，开始在英国进行反击，游说议员反对新建机场，同时试图阻挠航空牌照的审批。但林英早已抢占先机，投入的资金和人脉资源，远超太古集团的预期，英国的政客和官员，大多选择站在林英这边。
10月中旬，英国民航局正式批准了香江集团的航空牌照，允许其在香港成立新的航空公司，运营香港至内地、香港至欧洲的航线。拿到牌照的那一刻，林英心中满是激动——这意味着，他终于打破了太古和国泰的垄断，航空项目迈出了关键的一步。
看着窗外伦敦的夜景，林英心中满是感慨。这几天的奔波和投入，终于有了回报，但他知道，这只是开始，新建机场的提案能否通过，还需要看议会的投票结果。他拿出手机，给家里打了个电话，告诉林青霞和关之琳航空牌照获批的消息，让她们放心。
“太好了！林英，你太厉害了！”林青霞的声音带着兴奋，“我今天的宫缩好多了，医生说宝宝很健康，你不用太担心。你在英国要照顾好自己，争取早日回来。”
挂了电话，林英的心中满是温暖。他知道，无论他在外面经历多少风雨，家里的家人，永远是他最坚实的后盾。