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第731章 颠覆性的空战理论(1 / 1)

双方战机相互拉扯机动,库尔德战机控制距离,俄空天军战机也在控制距离。

追追逃逃下,双方都在执行着己方的战略和战术。

在空战开始阶段,俄军战术目的是拦截库尔德对地打击战机进场洗地。

因此,俄军出动了低空格斗性能突出的米格29战机——只要他们不失去位置,库尔德空军就没办法进场对地攻击。

假设库尔德空军真想进场执行对地打击,必须有前出的低空战机用中近距离空战的方式驱离米格29。

作为多功能战机,歼16在低空性能主要集中在对地打击方面,并不是抢夺低空制空权的战斗机。

虽然歼16利用中距弹的战术优势大比分击落了米格29战机,但不可否认的是,库尔德空军对地打击的战略也彻底破产。

在第一轮空战中,库尔德空军获得了战术的胜利,但却没有赢下战略上的胜利。

然而,当地面战场局势逆转后,两国空军的战略战术目标也随之发生变化。

此时,俄军迫切的希望执行一场空军洗地作战,而库尔德空军的任务转变成拦阻敌方对地战机进场洗地。

制空权的本质是‘全空域、全链路的控制权’。

在现代空战中,一直以来都是通过对高空和低空两大战场争夺,实现制空权。

在世界各国空军的作战理论中,高空作战是争夺制空权的‘核心支柱’,低空作战是对制空权的‘应用与巩固工具’。

两者并非’谁更重要’,而是‘缺一不可,但核心权重不同’。

高空作战的作用是 “决定性的”,低空作战则是 “辅助性的”。

脱离高空作战的低空力量是无法真正撼动制空权,而没有赢下低空作战,高空优势也难以将制空权转化成具体的战场优势。

两者相辅相成的理论,是各国空军的战略理论的基础。

现行的空军战术理论,都是以这套理论为基础发展出来的。

基于空军战术理论,各国空军提出具体的战机性能需求,针对性的研发战机。

最后,新战机服役,实现空军战术目标,进而达成最核心的制空权理论。

各国空军都是以这种逻辑在发展。

但库尔德空军推翻了这种最基础的空战理论。

他们采用的是一套颠覆性的空战理论——忽略8000米以下的低空制空权,只需要高空制空权,彻底抛弃传统的制空权转化理论。

库尔德空军的理论只认准一点,也是传统空战核心法则:‘高打低’是绝对优势。

现实的空战情况是,战机高度差每增加1000米,雷达探测距离增加约 10,导弹命中率提升约 12,被发现概率降低约 20。

战机在高空对低空的情况下,雷达探测距离最大能差3倍,pl15导弹射程增加百分之75,也就是从低空80公里的实战射程,增加到140公里实战射程,这是高空的特殊环境造成的。

如果双方战机的高度差进一步扩大,导弹的射程还会增加。

所以,库尔德空军认为最理想空战模式:先占据比敌机高3000 米以上位置,再发起攻击,对方毫无还手之力。

在这套理论下,传统的低空战机彻底被淘汰,比如f16、米格29、枭龙3、幻影2000,甚至阵风、台风等飞机也通通是垃圾。

这也是明明枭龙3的性能已经非常不错,性价比极高的情况下,路明也不采购的原因——已经和新空战理论完全不匹配。

库尔德空军的战机体系全部是以新空战理论而配备的——在8000米以下获取空战优势的战机,再好也不需要。

当库尔德空军成为防守的角色后,恩格斯附近的野战机场迅速起飞了24架全新的战机——歼10ce战机。

歼10ce战机是专业生活在八千米到1万米之间的战机,必要的时候,还能上15万米搭把手。

这才是库尔德空军真正需要的低空飞机。

这款战机在设计的时候,已经规划好优势空域了。

轻型机的设计,中型机的身子,加上强大的ws10b发动机,在5000米高度还能有百分之90的推力,赋予他不亚于重型战机的推重比和300米\\秒的爬升率。

所有的设计都是为了让他在8000米的高度成为最靓的仔。

当24架歼10ce战机接管8000到1万米的空域后,库尔德空军重型战机开始大规模爬升高度。

48架歼16迅速爬升到米空域,而24架歼11bg则占领米空域。

当库尔德空军迅速完成空域部署后,俄空天军指挥官整个人都麻了。

他看不懂库尔德空军这个架势想搞什么,也不太好部署空域作战飞机。

库尔德空军的主力明显是奔着四代机爬升高度天花板去的。

米空域对抗48架歼16战机,他自己都不知道怎么排兵布阵。

作为俄式制空权战机的天花板苏35,他爬升到到米这个区间是可以的。

但这不是他的优势空域,设计他爬升这个高度是为了拦截高空轰炸机,而不是让他在这个高度打空战的。

这款战机的优势空域实际上是在米。

在这个高度下,苏35的设计可以充分发挥,稳盘速度达 22°\/ 秒,超过多数同代战机。而且,他的武器性能达到了极限,雪豹e无源相控阵雷达在10,000 米高度可探测 400公里外常规目标。

如果继续爬升高度,他的优势将荡然无存。

苏35爬到这个高度同歼16打擂台,还是对方战机数量极大的优势区,基本上和白送没什么区别。

在设计苏27的时候,设计师实际上把苏27定位到8000到一万米高度的战机。

而后续基于苏27平台研发的苏系战机,普遍把作战高度设定在米。

战机在哪个空域内具备优势,还是要看空军提出的指标。

空战理论是战机研发的基础,一旦空战理论的落后,就会造成全体系对抗被动挨打。

思来想去,俄军指挥官还是命令70架苏27战机爬升高度,在一万五千米高空同歼16对抗。

苏35进入米,在优势空域同歼11bg对抗,而苏30s则同24架歼10ce对线。

至于残余的米格战机,继续占据低空,掩护苏24战机进场洗地。

一场新老空战理论之间的对抗,就此展开。

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