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第22章 机修厂也需要四不象,改造小组(1 / 1)

“十几吨货物,不会把卡车压坏吧?”

“这双排轮,转起来会不会磨在一块?”

“真有那么好吗,我可是开过这种组装车,经常跑歪,还容易散架。”

“不会的,这是我们轧钢厂卡车运输队李司机改造出来的四不象卡车,特别设计出来的重载卡车。”

单林站在四不象前面,拍了拍车头,那样子别说多神气了。

赵司机等卸完了货,借了单林的四不象卡车开了一段距离。

这四不象卡车比他那辆老嘎斯开起来更有劲儿,方向盘转得也更加顺。

“啧啧,你们运输队的李司机还真是做了一件好事儿啊。”

“那是,爱国是牛队长的徒弟,脑瓜子特别灵活,我这几天还跟着他学了几手修车功夫。”

就在这个时候,外面有人喊道:“下班了,仓库里的卡车还走不走了。”

“不跟你聊了,我得回去喽。”单林听到喊声,就开口道。

赵司机看着那冒着黑烟,轰轰轰轰离开的四不象卡车,也有些眼馋了。

“这卡车是怎么回事儿,怎么大一号?”同班组的一个司机看到四不象开出去,觉得这造型太奇怪了。

“四不象卡车,我跟你说,这玩意可好开了,装的还多,后面还装备了额外的水箱,不用担心半路找水。”

赵司机越说越眼馋。

那个司机出了个主意:“是用两辆卡车组装的吧?老赵,咱们车队的仓库里面,不是也有几辆报废车吗?你找队长说说看。”

“是啊,咱们不会组装,可以请轧钢厂卡车运输队帮忙。”

司机们七嘴八舌的议论起来。

“对啊,我怎么把这事儿给忘记了。”赵司机猛地一拍脑门子,转过身朝着车队长办公室里走去。

“队长,我发现了一个好东西。”

牛队很快接到了机械厂车队的电话,得知对方也想要组装四不象时,微微皱起了眉头。

“老陈啊,不是兄弟不帮你,这四不象的组装太麻烦了,我们车队的司机和维修工们齐上阵,都要好几天时间,还需要大量的材料。”

“什么?你们愿意分一批汽油的配额给我们”牛队听到这个有些尤豫了。

这年代汽油是管制物资,就算是车队用汽油也要精打细算,到了年底还可能出现油荒。

“这事儿我还真做不了主,这么着,我去给领导汇报一下。”

牛队长把情况汇报给了赵主任,特意提到对方愿意用汽油配额交换。

赵主任一听,立刻拍板:“好事儿!汽油紧俏,这忙更得帮。都是为国家搞运输嘛,咱们多费点力气,兄弟单位就多一辆好车。”

他顿了顿,才接着说道:“老牛啊,你管车队是把好手,但思想工作也得抓紧点,咱们可不能搞山头主义。”

牛队长趁势提出顾虑:“主任说的是。就是维修车间那边最近也忙得脚不沾地,帮外单位干活儿,怕师傅们有想法”

赵主任眉头微皱,他最见不得这种只顾小团体的心思:“有想法?工作就是工作,分什么内外!

司机们任务重就别动了,让爱国同志牵头,维修车间全力配合。

具体人选你定,爱国当组长,邢维修辅助。”

“明白了,我这就去安排。”牛队长应道。

来到后勤处的仓库里,牛山把机械厂需要制造四不象卡车的事情,告诉了李爱国。

“师傅,我爹说了,在单位要听领导的。在车队里,要听师傅的,您让我怎么办,就怎么办。”李爱国笑道。

“你小子说话,我就是喜欢听。”

牛队长冲着李爱国说道:“机械厂那边马上把车头和车斗送来,这次咱们不能上那么多人手了,你跟我到维修车间里走一趟。”

牛队长带着李爱国来到维修车间,清了清嗓子开口:“大家都把手头的活儿暂时放一放,我说个事儿。”

见那些维修工们都抬头看向他。

牛队长这才开口:“机械厂那边需要咱们帮忙改造两辆四不象,需要几个人,卡车运输队那边任务紧,就在维修车间里挑选了。”

然后牛队长把赵主任的想法介绍了一遍,介绍完之后,直接安排工作。

“四不象卡车是李爱国同志鼓捣出来的,这次将由李爱国担任改造组组长。

邢维修担任副组长,接下来还需要三个维修工名额,大家伙可以主动报名了。”

改造四不象卡车并不是件简单的工作,费时费力不说,一旦出了毛病,还得返工。

听说由李爱国担任改造组组长,那几个维修工当时就有些尤豫了。

尤豫的原因也许是不愿意白白出力,也许是嫉妒,也许是怕浪费时间。

角落里还有人小声嘀咕:‘自己车间活儿都堆成山了,哪有空管外头的’”

趁着这个空档,以前跟着李爱国改造过卡车的两个维修工主动站了出来,同时开口道:“牛队长,我干!”

牛山一看有人主动站出来,立马拍板道:“好,就你们了,还有一个。”

他话音未落,角落传来一个声音:“牛队长,算我一个。”

李爱国扭头看去,是维修科的梁言,有个外号叫做野生维修专家。

此人有点意思,本是轧钢厂的一个四级工人。

在维修车间创建后,他血脉中的车辆基因突然觉醒,觉得自己应该把有限的人生,投入到车辆维修的伟大事业中,于是就想办法调到了维修车间。

只是维修车间的维修工名额已经满了,野生维修专家只能当个临时工。

这倒没什么,关键是这货是个野路子出身,经常搞出一些奇奇怪怪的维修方式。

比如档杆断掉后,这货竟然用钢管子做成套筒用来连接。

后桥被震散了,他跑到钳工车间找来卡箍给卡上。

办法虽野,却解决了大问题。

时间久了,大家伙就给他起了个名字,叫做野生维修专家。

野生维修专家也是无奈。

本以为凭借自己的天赋,进到维修车间里,很快就能受到重用,然后一步一步发展,最终成为一流的汽车设计师,当上总工。

只可惜在这小小的维修车间内,好象没有人欣赏他的天赋。

现在,四不象卡车的第二次改造工作开始了,他好象发现了一个机会。

至于主持工作的李爱国,虽是刚进卡车队的小司机,但是能鼓捣出四不象改造如此有技术的工作,以后前程肯定差不了。

权衡之下,野生维修专家觉得有必要冒险,搏一把了。

牛山听到有人开口,看到是野生维修专家,也愣了下。

这小子该不会用鞋带子当螺丝吧?

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