而適用於飞弹的液体燃料就多了，肼类燃料 + 四氧化二氮组合的燃料，这种燃料接触即点燃，无需点火装置，可靠性高。
適合远程飞弹。
硝酸基燃料为最早期的燃料，也是操作最简便的，无需低温设施，像是毛熊的ss-4就是用的这款燃烧剂，也是早期战术飞弹上应用的。
不过虽然是早期，但就拿ss-4来讲，最大射程也能达到1930千米。
而通过查找资料李梟也是知道，像是后世，到了90年代以后，大多数国家就已经从液体燃料转向了固体燃料。
之所以这样这是因为固体燃料的高机动性，和快速反应能力，这才逐渐成为了主流，不过在这个年代还是液体燃料使用的比较多。
想到此打开那个网站，李梟查了查，无论是固体燃料，还是液体燃料，都是能找到的。
不过倒是没有难度特別高的，像是固体燃料，都是双基推进剂、复合推进剂，並没有复合改性双基推进剂，以及能硝酸酯增塑聚醚推进剂的配方。
对此李梟也並没有感到奇怪，这两种都是固体火箭推进剂中，能量性能顶尖的代表，製造起来难度很高。
无论是原材料的高要求，工艺复杂性，安全风险控制，都是问题，当然其配方在各国中也都是保密级別的存在，不可能透露出去。
李梟能找到的就是巴利斯太型双基药、柯达型双基药，以及聚硫橡胶推进剂、聚氨酯推进剂、端羧基聚丁二烯推进剂、端羥基聚丁二烯推进剂和聚丙烯推进剂。
这其中推进剂巴利斯太型双基药和柯达型双基药，这两种推进剂李梟直接就去除了，用在中远距离飞弹上根本就没用。
至於其它几种就很合適了，像是聚氨酯推进剂，根据他查的资料，它所適配的飞弹，最远射程在6700公里。
本来李梟只想研究固体燃料，但查了查才知道，这个固体燃料发动机还没有那么成熟。
这就要等到70年代以后去了，现在大部分飞弹用的还都是液体燃料。
像是帝的宇宙神飞弹、坦i、泰坦 ii飞弹，都是液体燃料飞弹。
毛熊的r-7飞弹、ss-n-4飞弹、ss-18飞弹、撒旦飞弹、手术刀飞弹，也都是液体燃料飞弹。
国內的话，之后的“东风快递” - 2、“东风快递” - 3、“东风快递” - 4、和70年代的“东风快递” - 5，80年代的“东风快递” - 5a用的都是液体燃料。
打击距离也是一个比一个远，最开始只有1300公里，到了3以后，则达到了3500公里，之后是4000公里以上，然后就是12000公里，最远的是“东风快递” - 5a，射程增至13000公里。
至於再往后就是“东风快递” - 5b和“东风快递”了，不过后两款都是90年代以后的了。 而幸好网站上液体燃料的配方，比起固体燃料配方还要多，毕竟到了90年代以后，液体燃料在一些大国基本上就已经退役了。
这倒是让李梟鬆了口气。
既然现在固体燃料发动机还没那么成熟，那就先把液体燃料弄出来，之后在研究固体。
记下三个液体燃料的配方。
李梟就又写了起来飞弹燃料的设计方案，燃料的研究，他前期可以插手，但他不可能一直负责研究下去，肯定会交给其他人负责，这必须就要有一整套的研究方案了。
当然人才培养计划也不能少，这个也是十分有必要的。
几天下来除了处理离心机研究的事情，大部分时间李梟都扑在了这方面上，时间到了1月16號，李梟也是换上一身利落的衣服。
参加了关於飞弹研究的討论会。
过去一年多的时间，飞弹研究所的研究也是研究出了点东西的，不过也都只是最基础的。
在燃料方面已经研究出了一种液体燃料推进剂，但射程最远根据计算只有100公里，作用不是特別大。
属於淘汰货，但也已经很不容易了。
这也是没办法的事，没有一个领导研究的技术大牛，找不准方向，研究只能一步步慢慢来。
至於对毛熊p-1飞弹的仿製，並不顺利，很多技术难题解决的很困难，不过钱教授来了之后，进度一下子加快了很多。
这也让眾人对於钱教授都很佩服。
这一次李梟也上台进行了演讲，讲述了一下接下来的研究计划，以及对人才培养的技术书，也是得到了眾人的认可。
钱教授这也是提交了《国防航空工业发展的意见书》，並打算过年之后开设“飞弹研究班”，由他来亲自讲授《飞弹概论》等课程，培养管未来的技术骨干。
並接接手了飞弹研究所，开始带领人对p-1飞弹重新进行测绘和反设计，来积累基础技术经验。
此外还要调数位专家过来，达到30位以上，同时还会分配来150名大学毕业生，要通过“任务带学科”模式，来快速形成研发梯队，为未来培养储备技术人才。
打开一开就是两天，这才算是全部商討清楚。
之后李梟就又忙起来厂子里的事，发年货，开表彰会，进行年前总结，这些都是事情。
李梟感觉这些比起去年都要忙，忙忙碌碌一直到腊月二十七，这才总算差不多忙完。
“又要过年了啊！”，看著窗外阴沉的天空，飘落的大雪，李梟有些感慨。