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中美洲到勘察加半岛的北太平洋航路总结(1 / 1)

中美洲到勘察加半岛的北太平洋航路,可以分为四段,沿途的王国港口与补给点,在这一章总结一下。

第一段:西湾航路,也就是加利福利亚湾的墨西加段,在四千里左右。这一段有下加利福利亚半岛阻隔,并没有什么特别强势的洋流,气候主要是南边的热带季风气候,到北边的热带沙漠气候。热带沙漠气候全年少雨,因此出产鸟粪石。

具体航路:鳟鱼镇(塔尔萨斯河入海口,北纬n18°,西经w102°)--棕实镇(科利马诸部)--三河城(北特科斯诸部)--锡河村(惠尔乔人托尔潘诸部)--南鸟石村(科奇米人、鸟粪石产地)--北鸟石村(科奇米人、鸟粪石产地,北纬n28°,西经w104°)

第二段:西海岸航路,也就是今天的美国西海岸,在五千多里左右。这一段的洋流,前大半段是由北到南的加利福利亚寒流,后一小半段是阿拉斯加暖流。气候是中南部的、降雨集中在秋冬的地中海气候,和北部的、温带海洋性气候。

第三段:极北海岸航路,即阿拉斯加航路,在六七千里。这一段的洋流是阿拉斯加暖流,气候是亚寒带海洋性气候。

第四段:神启岛链航路,也就是阿留申群岛岛链,在五六千里左右。这一段的洋流非常多变,沿着岛链狭带的海况非常复杂,气候还是亚寒带海洋性气候。

总的新航路航程,沿着海岸在两万多里。而经过的跨度很大,风向变化也很复杂。夏天整体受到夏威夷高压影响,冬天则受到阿留申低压,与南移的夏威夷高压影响简单来说,越往北航行越难。第三四段是半年通航,仅仅适合夏秋航行。第二段虽然全年通航,但西海岸冬季风暴较大。第一段则全年适合航海。

彩蛋章是第二段和第三段的航路,第四段的航路在上一章的彩蛋章作者菌俯首,感谢读者大大们的理解与支持呀!

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