独家生意并不好做。
李勃和企管办的王中军在中午下班后，下了一盘象棋，侥幸取胜。王中军兑现赛前的承诺，请李勃到经二路上的一家小饭馆吃饭。
两人坐在这家小店里，边吃边议论，这么大的5间临街门面房，卖凉菜小吃，正赶上饭时，却冷冷清清，没几个人来吃饭，可惜了这块好地方。
王中军感叹说：“如果这个店一天赚不了30块钱，那就连房租和工人工资都包不住，赔钱是没商量的了。”
李勃也觉得奇怪，看这店面，装修虽不算豪华，也干净整洁；厨师做的小凉菜和炝锅面条，吃起来也够味。怎么就招徕不了顾客呢？
现在有一种现象，越是商业网点集中的地方，越是生意兴隆。这就让许多人，包括李勃在内，也有些搞不明白。
根据传统观点，商业网点只有分散在各个居民点，才是合理的，才能实现赚钱的目的。一系列的教科书，都是这种说法。
现实却把这种传统观念的堡垒，击得粉碎。郑州商战的成果，就是一个很好的例子。就在二七广场周边，一块不足一平房公里的地盘内，不仅有5家现代化的大商场，而且还有数不清的个体商业小店或摊点。在这里，商场的利润滚滚而来，许多个体户经过一段时间的苦心经营，也都成了大款。
李勃带着疑惑回到办公室，翻看函授学院发的教材，才在《系统科学理论》这本教材里，查找到了答案，原先的疑惑才壑然开朗。
人们平常说的扎堆做生意，创建商业中心，发展现代商贸城，可以实现利润最大化，就是协同效应产生的结果。
协同效应原本为一种物理化学现象，又称增效作用，是指两种或两种以上的组织成分相加或调配在一起，所产生的作用大于各种组织成分单独应用时作用的总和。而其中对混合物产生这种效果的物质称为增效剂。协同效应常用于指导化工产品各组织成分的组合，以求得最终产品性能增强。
一个企业可以是一个协同系统，协同是经营者有效利用资源的一种方式。这种使公司整体效益大于各个独立组成部分总和的效应，经常被表述为“1+1＞2”
多个企业也可以组成一个协同系统，产生协同效应，吸引顾客去集中消费。李勃认为，这或许是郑州商战成功的一个密码。
这显然让人觉得奇怪，但不奇不怪，就显示不出现实世界的丰富多彩。也就是因为物质世界的纷繁复杂，才显示出各种物质现象的多样性，才会有那么多奇奇怪怪的事情发生。
人们常说：“林子大了，什么样的鸟儿都有。”世界的多样性，便具体地表现为物种的多样性。
早班路上，李勃在纬四路集贸市场一家小饭馆吃早餐，不经意间偶尔发现的一个怪异的现象，这家饭店里厨师全是女人，跑堂的、站柜台的全是大老爷们。
也许是这种反常现象，才吸引了诸多的顾客。因为这儿比不得大饭店，那里常是“吃公家”的，这儿全是自掏腰包的主儿。家庭消费的“一把手”绝对是妇女或儿童这些被保护的对象。他们对于花钱之类的大事，是从来不肯放手的，并处于绝对有否决权的地位。
既然是女同胞当家，对那些浓妆艳抹的服务小姐，自然有几分嫉妒，甚至是怨恨，当然对男服务生情有独钟了。
况且，女人当厨师，掌勺也比男人讲究卫生，起码不会因为抽烟把烟灰掉到饭菜里。这也符合人们在外就餐讲求干净卫生的心理。
大老爷们吃饭不太讲究，便把吃饭当做一种手段，借机看美女，多饱些眼福，故有“秀色可餐”之说。
李勃放眼观察，发现不止他就餐的这家小店，前后左右的几家早餐店都是这同样的经营风格，商家好象是研究透了人们的消费心态，抓住了协同发财的好机会。
周六下班时，零零星星地飘洒着几滴雨。李勃想，就这几滴雨，总不至于下大，有外边这件风衣，就足可以抵挡了。
不料，当李勃行至肉联厂南边的翠花路与京广铁路的平交道口时，前面过火车，不得不停下来。
过了一列货车后，刚挤过道口，道口看护的铁路工作人员就急忙高喊：“过快点，快点，车来了！”
尽管这样，当一列从南边驶来的客车行近道口，也被迫紧急制动，一声刺耳的列车车轮与铁路钢轨的摩擦声已经划破天际，许多人连忙捂住了双耳。
道口的三轮车、自行车、摩托车互相交扯，乱骂乱叫的人声不绝于耳，但就是动弹不了，似乎堵死了。
列车足足停了五六分钟，车厢里也有乘客不满，谩骂起来。道口工作人员推推搡搡，这才闪开道口，列车才缓缓激活，向北方驶去。
火车连续过了三四列，李勃仍没走出10米远。
突然，铜钱大的雨点从天而降，一时人群大乱，急急忙忙地，车铃声、摩托车发动机的轰鸣声、叫声、骂声、孩子的哭喊声和雨声交汇成一曲杂乱的大合唱，现场一片嘈杂。
天越来越黑，雨越下越大，人都想往前挤，越挤越动不了，挤成了一个大疙瘩。中间困住的一辆汽车，司机把车窗摇起来，索性躺下睡觉，也不指望马上离开了。
李勃好不容易挤到瓷厂门口，才能顺顺当当骑车走了。反正全身衣服均已淋透，也没必要再找地方避雨了。
被困了30多分钟，李勃骑车上路只管往前冲。到家后简直就成了一只“落汤鸡”，没有一根不湿的羽毛了。
顾不得许多，李勃赶紧找一身干衣服换上，才缓过来一口气。
静下心来，李勃琢磨出一个道理，这协同效应，协同一致，会促进正向效果；一旦协同错乱，就象今天的铁道路口，效果只会更糟。