第75章 前店后厂(1 / 1)

10月9日,霍建明出现在东京,足足忙了两个礼拜,几乎走遍了日本,这才离开。看书君 埂歆醉快

10月25日晚,当霍建明在阿三国西南部喀拉拉邦帕德马纳巴史瓦米庙,把六个密室里的财宝全都用乾坤储物球仓库里的假财宝置换完之后,乾坤储物球大仓库第五个仓库的门突然打开了。

霍建明赶紧进去查看了一下,发现这个仓库里只有一套铸造金条的设备,模具只有两套,上面有标识,分别写着十盘司和一千克。块和一千克/块的金条。

霍建明正愁如何把黄金神象、黄金佛象、诺克斯堡金库的金条等所有黄金重新铸造成金条,抹掉所有痕迹。尤其是诺克斯堡金库里的金条,纯度并不高,据说当时是以90黄金与10来铸造的,必须提纯重铸。见第五个仓库里竟然出现了一套铸造金条的设备,他开心得差点蹦了起来。

10月27日,绕了大半个地球的霍建明,终于回到了香港。

刚回到香港,得知霍建明已回来了的梁伯龙,第二天上午便打了个电话过来,说有事情要找他商量。

辰海实业公司会议室,十八罗汉除了林蔚梓远在英国伯明翰,其他人全都在,陈锋等辰海实业公司董事也出席了这次会议。

梁伯龙作了汽车公司的筹建报告之后,看了看霍建明,说道:“老板,除了发动机公司之外,汽车配套工厂辰海实业公司已经成立了15家子公司及其研究室,其馀汽车配件均需外购。

外购的汽车零配件品种很多,我们必须提前把汽车设计出来,把样车生产出来,定型之后赶紧联系欧美各国的汽车配件供应商,要不然三年后汽车配件可能供应不上。3叶屋 首发”

一部汽车的零部件这么多,辰海实业公司自然不可能全都生产,这根本就不可能的事情。霍建明对此早有预计,因此他也只是要求内核部件尽可能由辰海实业公司成立子公司研发、生产而已。而且他对于非内核汽车零部件的采购地也早就有了目标。

霍建明看了看梁伯龙,点了点头,对他说道:“梁总经理,第一款汽车的外观我已画好了,技术参数我也按我的想法弄出来了。回头我给你,你拿去参考一下,赶紧与伯明翰工厂联系,与那边一起合作,尽快设计出来。

至于外购的汽车配件,你先准备好清单,明天带上清单陪我去见一个人。”

第二天上午,霍建明与梁伯龙来到了某润公司,进了某润公司的总经理办公室。

两个小时之后,某润公司总经理亲自送两人到办公楼门口,激动的对霍建明说道:“霍先生,你放心,半个月内一定给你答复!”

“老板,北边的工业基础薄弱,能生产得出来符合我们技术要求的汽车部件么?”上了车,梁伯龙再也忍不住了,立即对霍建明问道。

“梁总经理,16号发生的震惊世界的大事你知道吧?国之重器都能研发出来,何况只是汽车零部件?

北边现在缺外汇,这些汽车零部件可以创汇。如果我们的汽车卖得好,那北边同样受益,有大量外汇收入。

你千万别小看了北边,这些年以来,北边以举国之力办了多少大事了?

我们在北边采购汽车零部件一事,自然不可能让北边以举国之力来办,但举一省之力来办,还是可以把诸多汽车配套厂建起来的。

另外,我们也可以从资金、技术方面支持一下他们嘛。我们不是在英国伯明翰有工厂么,别忘了我们收购这家工厂的主要目的便是学习造汽车的技术,那些零部件的生产技术和工艺自然也包括在内。

梁总经理,我考虑从北边采购汽车零部件,一方面是因为价格便宜,运输极为方便。另一方面是担心我们生产出来的汽车销量上来之后,会被欧美汽车零部件供应商坐地起价,或者卡我们的脖子。

让北边来给我们的汽车公司生产汽车零部件,却完全没有这方面的担心。一方面是因为北边急需大量外汇,我们能让对方创收大笔外汇,对方自然不会干出坐地起价或者卡脖子的事来。另一方面是16号那件大事发生之后,英国佬老实了很多,这种纯经济的往来,英国佬的管制少了很多。

还有,北边每年都在国外采购不少轿车,我们不能忽略了这个市场。欧美各国的汽车市场要开发,北边的汽车市场可以提前培育嘛,————”

回辰海塑实业公司的路上,霍建明与梁伯龙聊了很多。但他没有告诉梁伯龙自己让北边给自己的汽车公司供应汽车零部件的另外一个主要原因,那就是他已提前在做前店后厂的布局了。再过十几年,等北边改开之后,他打算以香港为店,内地为厂。而万事达商场便是自己旗下众多公司产品在世界各地的销售平台、渠道。

北边的速度很快,仅仅十天,便给了答复,在霍建明的老家番禺,成立上百家汽车零部件工厂来给霍建明筹建的汽车公司配套。

但对方也提出了四点要求:

第一,要求这一百多家汽车零部件工厂所需的生产设备由霍建明这边代购并代付设备款,所欠设备款等工厂投产后,以货款抵扣。

第二,要求所有货款以美元结算。

第三,要求由霍建明这边提供这些汽车零部件的生产技术和生产工艺。

第四,要求霍建明这边,以后尽可能把所有外购的汽车零部件都交给北边来配套。

霍建明接过某润公司总经理递给自己的一份文档,见这四点要求是日理万机的某人亲笔批示的,立即便同意了。

这时期,因为巴黎统筹委员会的缘故,北边要从欧美各国采购先进设备困难重重,但香港却不受此影响。

霍建明拿到对方提供的设备清单之后,见总计有两千多台各种机床,绝大部分都是目前欧美国家最先进的,他立即了然。

想起这些机床全都在北边使用,霍建明心中一动:“按对方的要求,自己只需要把这些机床在香港交给某润公司就行,怎么运输是他们的事情,而且都在北边使用,自然也就不用什么售后服务了。

那老子还买个屁啊,再去欧美国家和日本转一圈就是,最多把弄回来的那些机床重新给换个铭牌。”

双方很快便签订了合作协议,北边在番禺成立一百多家汽车零部件配套工厂,于1967年年底开始供货。

这一来,汽车公司外购的大部分汽车零部件已确定由北边供应,其馀北边暂时生产不了的零部件则从欧美汽车零部件供应商那里采购。

转眼之间,已是1965年1月。

元旦过后没几天,香港大学正式放假。霍建明告诉母亲等人自己要去英国伯明翰出差,学校放假后的第二天,他再次前往英国。

在伯明翰与林蔚梓交流了几天,了解了一下捷达车设计的进度之后,霍建明开始利用乾坤储物球英国佬的羊毛,把英国知名的机械设备厂走了个遍。

随后,他辗转欧洲各国和美国、日本,如法炮制,直至春节前一个礼拜才回到香港。

这时,乾坤储物球五个大门洞开的仓库里,已摆满了各种机床,足足有五千多台/套。

恰好辰海实业公司在新界北刚建好一家汽车零部件工厂,年后才招工,开始培训工人。

霍建明干脆找了个机会,悄悄的把已换了铭牌的所有机床都从乾坤储物球取了出来,放在这家无人的工厂,将北边要的机床单独摆放,直接通知某润公司来这家工厂提货。

三天后,霍建明突然接到某润公司总经理的电话,说有事找他商量,请他过去某润公司一趟。

挂完电话,霍建明心中一乐:“嘿嘿,肯定是看上了剩下的那些机床了!”

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