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第251章 莫斯的授权棋局,跨界造车狂潮(1 / 1)

第一届全球新能源汽车技术峰会的首日,是莫斯科技的“技术秀场”,更是全行业的“交流盛宴”。

会展中心内,莫斯的颠覆性技术让所有参与者见识到了行业天花板,而各家车企也借着这场盛会充分交流、摸底,空气中既有对技术的惊叹,也藏着对合作的期待。

所有人都清楚,真正的重头戏,还是第二、三日的技术授权与合作谈判。

这些技术该采用何种授权模式?怎样的合作框架才能兼顾利益与市场扩张?如何说服更多车企加入莫斯主导的换电协议,推动其成为行业通用标准

这些问题,在莫斯科技内部,早就经过了一次次激烈的争论。

“如果只盯着短期利润,高价授权给少数几家,反而会限制技术的普及速度。”

莫楚在内部会议中,最终总结发言道。

“我们的核心目标,是让莫斯的技术标准,成为整个新能源汽车行业的‘通用语言’。”

这番话得到了多数人的认同。

最终,团队达成共识:宁可在单次授权中让利,也要以最快速度占领市场、确立标准。

唯有当莫斯的技术成为行业标杆,后续的商业价值才能无限放大,这才是长久之计。

基于这一战略,此次专利授权并未采用传统的公开举牌拍卖模式,而是由莫斯科技组建的专业专利授权团队,与意向厂商逐一进行闭门洽谈。

谈判桌上,团队会综合评估对方的企业实力、合作诚意,以及未来的技术研发规划,量身定制授权费用与合作模式——既有一次性买断授权,也有按产量分成的长期合作,灵活的方案让更多企业看到了合作的可能。

当然,莫斯科技也留了后手。

并非所有核心专利都会开放授权,那些关乎技术护城河的“压箱底绝活”,依旧被牢牢掌握在自己手中,作为应对未来竞争的终极筹码。

即便如此,莫斯开放的专利清单己足以让行业代表们沸腾。

第二日谈判一开始,洽谈区便被围得水泄不通,各家公司代表摩肩接踵,语气中满是急切与期待。

“贵司这款车规级28纳米青龙芯片,性能完全碾压现有产品,不知目前产量如何?我们公司计划全面搭载,想达成长期战略合作!”

一家国内主流车企的采购总监往前探着身子,眼神中透着志在必得。

“这套ai智能驾驶系统太惊艳了,实测表现比我们自研的领先不止一个档次!我们希望能获得授权,同时也想邀请贵司的技术团队参与后续优化,合作细节我们可以慢慢谈!”

另一位海外车企代表拿着技术资料,语速飞快地表达着合作意愿。

“电池能量密度竟然能做到这么高,想请教下目前的生产成本和产能爬坡计划,我们有意向在旗下车型上应用!”

一桩桩合作咨询,一件件技术洽谈,现场气氛热烈得如同盛夏。

一旦双方达成初步意向,便会立刻移步隔壁的小型会议室,由莫斯提前准备好的法务团队与谈判专家跟进,迅速拟定合作条约的核心条款,确保每一笔合作都能高效推进。

会场中,除了传统汽车巨头的身影,怀揣梦想的创业者们也格外活跃。

他们带着精心打磨的项目方案,穿梭在各个洽谈区,试图抓住这次难得的机会,与莫斯或其他企业达成合作,在新能源浪潮中抢占一席之地。

而此时的会谈入口处会场,忽然引起了一阵阵骚动。

转头望去,便是雷君与罗大锤并肩出现在视野中,所有人的目光,瞬间被这两位手机行业的风云人物牢牢锁定。

“这是要组团跨界造车?”

“难道手机圈的竞争要延伸到新能源赛道了?”

“这好像是两人第一次线下见面吧!”

守在入口的媒体记者们如获至宝,手中的相机快门声此起彼伏,镜头紧紧追随着两人的身影。

键盘敲击声飞快响起,一篇篇猜测性的快讯正在紧急编辑。

其实罗大锤与雷君两人相遇的那一刻,西目相对的刹那,心中却不约而同地掠过一个同样清晰的念头:

此人,必将是自己未来的毕生大敌。

这份首觉无关两家手机公司过往的市场纷争,也无关粉丝间的线上骂战,纯粹是源于顶尖商业领袖对同类的敏锐感知。

同样的跨界野心,同样在各自领域积累的品牌影响力与资源整合能力,一旦共同踏入新能源这片蓝海,注定会因赛道布局、技术合作、市场份额等问题正面交锋,成为彼此前进路上最强劲的对手。

“雷总!久仰大名!”

罗大锤率先开口,脸上挂着恰到好处的微笑,主动伸出手。

“罗总,真是没想到能在这里碰面,幸会幸会。”

雷君也顺势握住对方的手,语气平和,眼底却藏着一丝不易察觉的审视。

两人相视一笑,像许久未见的老朋友,一起并肩走进会场。

守候在星城国际会议中心入口的记者们,始终无法窥探到内部会谈的核心机密。

到底有多少家企业与莫斯科技达成了合作协议?又有多少家成功拿到了那足以改写行业格局的技术授权?

他们只能凭借零星的线索,在会场外焦灼地等待着任何一点风吹草动。

不过,一些来自内部工作人员的小道消息,还是让外界捕捉到了这场专利谈判的火爆程度。

据悉,峰会结束后,星城国际会议中心的各个内部会议室,被莫斯科技足足包场了十天之久,显然是为了处理海量的合作后续事宜。

更有消息称,国内几家顶尖的律师事务所和会计师事务所,近期纷纷接到了来自莫斯科技的大额商务订单,涉及法务审核、财务核算等多个方面,规模之大令人咋舌。

事后,有媒体进行了不完全统计,仅在此次技术峰会上,莫斯科技就与各类企业签订了超过一千份合同。

这个数字背后,是莫斯技术标准在行业内的快速渗透,也是新能源汽车产业格局的一次重大重塑。

然而,相较于这些,网友们的目光却不是在这里。

就在峰会落下帷幕后不久,米家集团和捶子科技几乎同时发布公告,正式宣布跨界入局新能源汽车行业,并随即启动了大规模的人才招聘计划,岗位涵盖电池研发、自动驾驶、整车制造等多个核心领域。

这一消息瞬间在网络上引爆了热议,相关话题迅速冲上各大社交平台的热搜榜。

“我的天!米家和捶子这是要跟着莫楚的脚步,大举进军新能源汽车市场了吗?”

“他们之前从来没有涉足过汽车领域,突然宣布造车,技术和资金从哪里来啊?这也太突然了吧!”

“哈哈,雷总、大锤加油!我全力支持你们!莫总的su7确实是好车,但价格实在太高了,普通消费者根本买不起。”

“没错没错!就指望你们来打价格战了,最好能把新能源汽车的价格给打下来,首接砍到9万9,到时候我肯定第一时间入手!”

一时间,关于跨界造车的讨论也愈演愈烈。

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