时间悄无声息地来到了1987年，夏。
黑海。
一头巨大的、没有灵魂的钢铁巨兽，正在数艘大马力拖船的牵引下，以一种极其缓慢而又无比顽固的姿态，向西移动。
它就是“瓦良格”号。
在经历了长达一年的、繁琐到令人发指的交接手续后，这艘前红色帝国的骄傲，终于挣脱了尼古拉耶夫港那条无形的锁链，踏上了它那前途未卜的漫漫长路。
徐航站在领航的荷兰籍拖船“suhaili”号的舰桥上，海风吹动着他的衣角，咸湿的空气中，似乎都带着一丝自由的味道。看着不远处那庞大如山岳般的船体，他的心中充满了启航的喜悦。
然而，这份喜悦，仅仅持续了不到三天。
当庞大的船队抵达土耳其的博斯普鲁斯海峡入口时，一堵无形的、冰冷的墙，悍然立在了他们的面前。
土耳其海事管制中心，通过国际公共频道，发来了冰冷的指令：“‘瓦良格’号，立刻停船！重复，立刻停船！在未获得通航许可之前，禁止进入海峡！”
伊斯坦布尔，马尔马拉酒店，顶层会议室。
气氛，比窗外正午的烈日，还要灼热。
“二十项安全保证！每一项，都必须由龙国官方出具书面文件，并由国际海事组织和劳氏船级社共同认证！”
土耳其海事与交通部副部长，艾哈迈德·卡拉曼，一个身材肥胖、油头粉面的官僚，将一份厚厚的文件夹，重重地摔在桌子上，声音傲慢。
他是打心底里看不起龙国的这些土包子。
“其中包括，但不限于，在船体上安装我们指定的、由鹰酱生产的gps定位系统和应急动力装置；聘请至少两名我们土耳其籍的领航员全程登船指导；以及，为应对可能发生的、因船体失控而撞击博斯普鲁斯大桥或沿岸历史建筑的极端情况，必须提供一份由龙国国家银行担保的、额度高达十亿美元的‘风险保证金’！”
“十亿美元？！”饶是徐航早已做好了被刁难的心理准备，在听到这个数字时，也不由得怒极反笑。
两千万美元买来的船，要交十亿美元的过路费？
这不是敲诈，这是把他们当傻子耍。
“卡拉曼先生，”徐航身旁，一位来自龙国外交部的、负责协调此事的中年参赞，强压下心中的怒火，尽量用平缓的外交辞令说道，“我们理解贵方对航行安全的关切。但是，‘瓦良格’号现在是一艘商业船只，它隶属于在澳门注册的创律公司。根据《蒙特勒公约》，任何非军事船只，在和平时期，都享有自由通过土耳其海峡的权利。贵方提出的这些条件，不仅在公约中找不到任何依据，更是远远超出了合理的商业范畴！”
“公约？先生，公约是用来保障正常船只的。”卡拉曼靠在椅背上，十指交叉，脸上带着戏谑笑容，“请问，您见过长三百米、宽七十米、排水量超过六万吨，却没有动力、没有舵、像一头失控的巨鲸一样的‘正常船只’吗？”
“一旦它在狭窄的海峡中失控，哪怕只是偏离航线几米，都可能造成一场毁灭性的灾难！伊斯坦布尔，这座拥有上千年历史的伟大城市，不能承受这样的风险！所以，要么满足我们的条件，要么，就请你们的‘大玩具’，原路返回！”
谈判，从一开始，就陷入了彻底的僵局。
在接下来的几个月里，一场艰苦卓绝的、在外交和商业战场上同时进行的拉锯战，全面展开。
徐航和龙国的外交团队，像陀螺一样，奔波于安卡拉和伊斯坦布尔之间。他们一遍又一遍地，向土耳其方面解释着拖船方案的科学性和安全性，提交了由世界顶级海事专家出具的、厚达数百页的安全评估报告。
他们甚至同意，在原有的拖船队基础上，再增加数艘大马力辅助拖船，并全程接受土耳其海岸警卫队的监护。
然而，所有的努力，都如同石沉大海。
土耳其方面，就像一台被设定好程序的机器人，翻来覆去，只有那句冰冷的回答：“要么，满足二十项条件；要么，滚蛋。”
徐航知道，卡拉曼，以及他背后的土耳其政府，不过是站在台前的木偶。真正拉动提线的，是那个远在太平洋彼岸的、不希望看到这头东方巨兽顺利“回家”的幕后黑手。
鹰酱，不希望龙国拥有航母。
这个理由，简单、粗暴，却又无比有效。
时间，一天天地过去。
秋去冬来，巨大的“瓦良格”号，像一个被遗弃的孤儿，孤零零地，停泊在黑海冰冷的入口处。每天高昂的拖船租赁费用、船员薪水、港口停泊费，像一个无底洞，疯狂地吞噬着“创律公司”的资金。
团队内部，开始出现了悲观的情绪。
“徐总，这样耗下去不是办法。土耳其人根本就不是想谈，他们就是想拖死我们！”
“外交部那边也传回消息，我们在安卡拉的所有努力，都被一股无形的力量顶了回来。鹰酱大使馆的官员，几乎天天都在和土耳其外交部的人‘喝咖啡’。”
“最坏的情况，我们可能真的要考虑b计划了将船体就地解体，当成废钢卖掉，至少，能挽回一部分损失。”
在一次深夜的内部会议上，当“就地解体”这四个字，被无奈地提出时，整个房间，陷入了一片死寂。
所有人都知道，这艘船，承载的不仅仅是几万吨钢铁。
它承载的，是一个民族的百年海军梦。
就在这里，在距离祖国万里之遥的、冰冷的黑海边，将它亲手肢解？
这比杀了他们还难受。
他们之前所做的一切准备又算什么呢？
徐航一夜未眠。
他站在酒店的窗前，看着远处海面上那模糊的、巨大的轮廓，一支接一支地抽着烟。
他感到了前所未有的愤怒与无助。
在赤裸裸的国家级强权霸凌面前，任何商业技巧和法律条文，都显得如此苍白和可笑。
他知道，常规的手段，已经山穷水尽。
必须，用非常规的手段，来打破这个死局。
他拿起了那台可以直接与京城进行单线联系的保密卫星电话。
电话那头，是老刘那永远波澜不惊的声音。
徐航将这里的困境，原原本本地，进行了汇报。
“我们被卡住了。对方的条件，我们不可能接受。但我们，也耗不起了。我需要一把能撬开这扇门的、更锋利的‘撬棍’。”
“行，我知道了。”
莫斯科，卢比扬卡广场2号。
他的胸前，那枚象征着“英雄”身份的红旗勋章，在阳光下熠熠生辉。
作为一名在龙国“虎口脱险”的功臣，以及克格勃内部冉冉升起的“龙国问题专家”，他如今的地位，早已今非昔比。
他可以轻松地调阅到过去他根本无法接触到的、关于联邦对外军事援助和情报合作的绝密档案。
当那份来自京城的、需要一把“撬棍”的请求，通过那条只有他和老刘才知道的秘密渠道，传递到他的手中时，他几乎没有任何犹豫。
他知道，是时候，让“同志”这个身份，发挥它真正的作用了。
在接下来的几天里，他将自己埋在了浩如烟海的档案之中。他像一条最贪婪的蛀虫，疯狂地吸收着关于联邦与土耳其之间，那些隐藏在历史尘埃之下的、错综复杂的、充满了利益交换和互相威胁的“黑历史”。
最终，他的目光，锁定在了一份代号为“火种”的、关于支持境外“民族解放运动”的绝密行动档案上。
档案的核心，是联邦在七八十年代，为了牵制北约南翼，而向土耳其境内的库尔德工人党（pkk），秘密提供小规模军事和资金援助的全部记录。
这是一个早已被终止的、被双方都刻意遗忘的“历史遗留问题”。
但迪米特里知道，对于土耳其政府来说，这根刺，从未被拔掉。它只是被暂时地、深深地，埋在了肉里。
只要轻轻一碰，就足以让他们痛彻心扉。
一个大胆而又阴险的计划，在他的脑海中成型。
他利用自己的职权，以“重新评估对北约成员国历史情报行动有效性”为名，伪造了一份“内部评估报告”。
在这份报告中，他“不经意”地、“纯粹从技术角度”地，提出了一个“假设性”的建议：
“鉴于近期土耳其政府在黑海海峡问题上，采取了对我国不友好的、明显带有亲鹰酱倾向的立场，严重损害了我国的传统地缘政治利益。建议总参谋部第三局（军事情报局），可考虑重新激活与‘老朋友’（库尔德工人党的代号）的联系。考虑到‘老朋友’目前在与土耳其政府军的对抗中，严重缺乏有效的防空手段，我局认为，向其提供一批我国库存的、即将退役的‘针’式（sa-18）便携式防空导弹，将能极大地提升其生存能力，并对土耳其军方，构成有效的、不对称的牵制”
这份报告，被他通过克格勃内部一个早已被他收买的、以“大嘴巴”著称的低级文员，在一次“酒后失言”中，“无意”地，泄露给了一名同样在莫斯科活动的、为土耳其国家情报组织（it）工作的线人。
消息，如同插上了翅膀，在短短二十四小时之内，就以“十万火急”的最高密级，传回了安卡拉。
土耳其国家情报组织总部，一片死寂。
当那份来自莫斯科的、充满了威胁意味的“内部报告”菲丹的面前时，他感觉自己的后背，瞬间就被冷汗浸透了。
“针”式便携式防空导弹！
那可是联邦现役最主力的单兵防空武器！足以击落包括武装直升机和低空攻击机在内的、任何飞行目标！
他几乎可以想象，一旦这种致命的武器，成百上千地，出现在那些库尔德武装分子的手中，将会是怎样一幅末日般的景象。
土耳其引以为傲的、由鹰酱援助的“眼镜蛇”武装直升机编队，将变成一个个飞行的靶子。在东南部那片崎岖的山区，土耳其政府军将彻底丧失空中优势，陷入战争的汪洋大海。
那将不是一场反恐战争，那将是一场血腥的、永无止境的内战！
“北方那头疯熊，真的要这么干吗？！”菲丹的声音中满是后怕。
“无法确认，先生。”他的副手，脸色同样惨白，“情报来源的级别很高，但我们无法判断，这究竟是克格勃内部的真实意图，还是他们故意释放的、旨在讹诈我们的假情报。”
“我们赌不起！”菲丹猛地一拍桌子，“无论是真是假，我们都赌不起！立刻！马上！将这份情报，原封不动地，呈报给总统和总参谋长！告诉他们，为了几千万美元，去彻底激怒那头奄奄一息、但却依旧能咬死人的北极熊，是这个世界上最愚蠢的买卖！”
伊斯坦布尔，马尔马拉酒店。
谈判，再次重启。
但这一次，攻守之势，彻底逆转。
会议室里，卡拉曼副部长那张肥胖的脸上，再也看不到之前的傲慢和戏谑。取而代之的，是一种肉眼可见的焦虑和急切。
“咳咳徐先生，关于贵方提出的航行安全问题，”他清了清嗓子，语气变得前所未有的和缓，“经过我们技术专家组的重新、全面的评估，我们认为，只要贵方能适当增加几艘大马力拖船，并同意由我们的海岸警卫队全程护航，那么，安全风险，是基本可控的。”
徐航静静地看着他表演，没有说话，只是端起面前的咖啡，轻轻地呷了一口。
“至于那笔‘风险保证金’”卡拉曼的额头上，渗出了一层细密的汗珠，“考虑到贵我双方的传统友谊，以及贵公司作为一家负责任的国际企业的良好声誉，我们认为，十亿美元的额度，确实有待商榷。我们可以考虑，将其降低到一个更更合理的范围。”
“不必了。”徐航终于开口，他放下咖啡杯，声音冰冷，“我的公司，已经没有耐心，再为一场毫无诚意的谈判，支付任何额外的费用了。要么，就按照《蒙特勒公约》的规定，让我们合法的、非军事的商业船只，立刻通过。要么，我现在就召开国际新闻发布会，向全世界宣布，土耳其政府，正在以非法的、违反国际公约的方式，阻碍正常的商业航行。同时，我的律师团队，将正式向国际海事法庭，对贵国政府，提起诉讼，索赔因此造成的一切经济损失。”
“你！”卡拉曼被徐航这番强硬到不留任何余地的态度，噎得半天说不出话来。
他知道，对方已经看穿了他们的底牌。
最终，在又经历了一周的、象征性的“讨价还价”之后，土耳其方面，彻底放弃了抵抗。
他们同意，在龙国方面象征性地支付了一笔一百万美元的“航道疏通费”，并签署了一系列由龙国草拟的、不痛不痒的“安全承诺书”之后，为“瓦良格”号的通行，亮起了绿灯。
1988年，深秋的清晨。
博斯普鲁斯海峡，被一层薄薄的、乳白色的晨雾所笼罩。
巨大的“瓦良格”号，在经历了长达六百多天的、漫长而又屈辱的等待之后，终于，再次启航。
在前后共计八艘大马力拖船的簇拥和牵引下，这头沉默的钢铁巨兽，如同一位饱经风霜的远古帝王，缓缓地、庄严地，驶入了那条世界上最狭窄、也最繁忙的黄金水道。
两岸，伊斯坦布尔那古老的清真寺宣礼塔和现代化的建筑，在晨雾中若隐若现。无数的市民，从睡梦中醒来，聚集在岸边，目瞪口呆地，看着这艘从未见过的、如同移动岛屿般的庞然大物，从他们的眼前，一寸一寸地，艰难地挪过。
徐航站在领航的“suhaili”号拖船的甲板上，他没有去看两岸的风景。
他的目光，始终凝视着前方，那片被晨雾笼罩的、通往广阔地中海的、充满了希望的出口。
他知道，从这一刻起，这头离家的巨兽，终于，踏上了那条虽然漫长、虽然艰辛，但却注定伟大的——回家之路。