第476章更多！更好！更强！
报仇？
听到有人说到这个词，在第72届国际宇航大会结束之后开总结会议的老美航天代表团的各个代表就想到了某一句话。
【在这个会议上，我想念一个重要的航天局，老中的航天局去哪儿了？】
这是一九年第70届国际宇航大会开幕当天的第一场全会活动上，当大会向参会者征集最想知道答案的问题时，1000多名现场听众通过手机投票将这一问题置顶。
后来知情的欧洲航天局局长解释了，说是老中的航天团队没有获得联邦入境签证。
“我一直期待与全世界所有国家进行交互，所以我很遗撼他们没有来到这里。”欧洲航天局局长说道。
当时不少人都觉得是老川治下的联邦搞了幼稚的政治把戏，因为一八年的时候老中超越老美成了太空发射数量第一的国家。
一九年老中的航天发射势头也相当猛，不出意外的话依旧会是第一。
结果全球第一没去，后边几名又蹦又跳，令大会主办方大失所望。
本来这事是不可能发生的，这种国际级大会不应该卡签证。
之前的时候老中代表团顺利参加了得国、澳州和老墨等国举办的国际宇航大会，并且与会阵容都非常庞大。
更加直白的对比则来自联邦副统领彭斯在大会上的讲话。
他在大会开幕式演讲中宣称，要推动以联邦为主的国际航天合作，而合作对象则是所谓“志同道合的热爱自由的”国家。
好在现场的听众并不惯着他，直接将一个新问题推上了最想知道答案的问题排行榜第二位。
【那么谁来判断何为热爱自由呢？】
其实老美搞“卡签证”这种幼稚的小把戏也不是一天两天了，一段时间以来，老美对老中的学者、学生、企业界人士和科技人员等赴美频频采取拒签、拖延签证申请、吊销赴美长期签证、盘查骚扰等措施。
阻挠两国正常的人文交流与人员往来，不仅损害老中的人员安全与合法权益，还损害老美自己人的合法权益，所以老美的国内也怨声载道。
所以老美的科学促进会和科学家联合会等60多个知名科学组织致信联邦内主管科学政策高层官员，呼吁停止打压外国研究人员。
信中指出，科学家们决定表达他们的担忧，因为他们所在领域的外国同事在融资和签证等方面受到的限制越来越多。
而且不仅仅是科技领域，也不仅仅是老中，老美直接将签证当成了政治打压工具。
理论上所有国家都是可以去联合国开会的，但因为联合国总部在老美的境内，所以想去联合国总部开会就先要入境老美。
所以当老美不希望某国参加联合国大会的时候，就不给哪国的代表发入境签证。
它还表示自己遵守了国际法，没有阻止任何人参加联合国大会，只是有时候出于“安全考虑”，有些人不适合进入联邦。
但是很明显，大家都知道那是老美针对与其存在利益冲突的国家实施的签证限制，这严重损害这些国家参与国际事务的权利。
这种行径严重违反国际准则，极大地损害了国际法的权威性与严肃性，也完全没有外交礼节，跟流氓一样。
所以经常有国家牵头发起提议，想要重新评估联合国总部的选址问题，让联合国总部迁往新地点，比如办事处所在地日内瓦和维也纳，或者就迁往老中的京城。
或者干脆在公海搞一个人工岛，直接建设真正的联合国总部。
当然，这些提议都被老美给阻挠了。
其他国家也知道成功不了，所以只是给老美上眼药。
现在老美想到了一九年的事，再想想这次国际宇航大会老中搞“科幻流言”抢国际热搜，让他们准备好的国际热搜都泡汤了。
本来他们是要大出风头，增加盟友和国民自信心的，结果让老中出了风头。
用老中的古话说就是：“涨他人志气，灭自己威风！”
不过会议室里也有老实人，他们觉得应该不是这个事。
相对老美来说，老中那真可以说是礼仪之邦，有时候为了遵守国际规则，宁可自己吃亏。
所以他们感觉老中做不出用这种方式“报仇”的事来。
而且这届国际宇航大会他们全程参与了，知道就算没有“月背神秘立方体”的事，出风头的也会是老中。
毕竟大会一开始就发奖，航天领域的最高奖“世界航天奖”个人和团队都有路云，有这个最年轻的航天巨头在现场，人们的关注度很难不向老中汇聚。
并且这届大会的各种发布会，老中相对于老美，那真是更多！更好！更强！
载人登月的事就算了，虽然老中有概率二四年执行载人登月任务，但老美依然觉得“优势在我”。
但其他的就真不好说了。
联邦知道自家的x-33单级入轨高级航天飞机比不了老中的木鸢级太空航天飞机，所以果然拿出x-33的完整版“冒险之星”。
“冒险之星”是一款大型的单级入轨航天飞机，它的翼展达到了45米，起飞重量1200吨，可以运载26吨的货物进入近地轨道。
如果改装成载人模式，那么可以运载60人进入太空。
也可以运载这60人进行跨洲际的快速飞行，让跨大洲飞行从原来的十几小时变成一两个小时。
结果路云紧接着就宣布了“飞车”级太空航天飞机。
这个飞车可不是qq飞车，也不是赛道上的飞车，而是老中的古籍里记载的“用于飞行的车”。
老中的古籍里记载了一种双翼飞车，说它“两侧装翅，内置机轮，乘风可日行四百里”，又称“形似马车却生双翼，风帆与机轮联动，借风力腾空滑翔”。
（“飞车”图）
反正别管它古代长什么样吧，只要知道它比“木鸢”大就行了。
而“飞车”级太空航天飞机的翼展达到了50米，起飞重量1500吨，可以运载32吨货物进入基地轨道。
或者是运载75人进入太空。
当然，也可以进行跨大洲飞行，让跨大洲飞行从原来的十几小时变成一两个小时。
这么一比，“飞车”级太空航天飞机不仅比“冒险之星”单级入轨航天飞机的位格高一级。
而且翼展、起飞质量和运载能力，也都要大一圈！
这还只是新型航天器上，在太空互联网的卫星上老中也反超老美了。
马一龙的“星链”卫星更早发射，现在在轨的卫星数量接近1700颗。
但是更晚发射，有路云参与的“星斗”卫星已经接近2300颗了！
双方的数量级完全拉开。
因为“星斗”不仅有提速的“万户”火箭发射，还有新添加的更大号的“长征十号”火箭发射！
长征十号火箭一发就是80颗！
(本章完)