沈弘毅推开会议室的门，里面已经坐满了人。。他走到主位，放下手中的平板，目光扫过研发、市场、生产等各部门的核心成员。。沈弘毅开门见山，但我们不能只躺在储能和汽车这两个功劳簿上。今天把大家召集起来，就是要头脑风暴，看看我们的材料，还能在哪些领域开花结果。
他点击平板，调出一组数据。。这意味着，它的潜力，可能远超我们目前的认知。
会议室里立刻活跃起来。
通信基站！市场部一位负责能源行业的经理率先发言，我最近调研发现，很多偏远地区的通信基站，供电不稳定，备用电源主要靠铅酸电池，笨重、寿命短、还有污染。如果用我们的钠电池，成本比锂电池低一大截，寿命和安全性又远超铅酸，绝对有市场。
这个方向不错。沈弘毅点头，示意旁边的记录员重点标记，具体说说看。
尤其是那些需要太阳能、风能互补供电的离网基站，对储能系统的循环寿命和温度适应性要求很高。我们正好对得上。。我们可以针对基站备电的工况，优化电池管理系统的策略，进一步延长系统寿命。
好！成立一个通信储能专项小组，市场和技术部门联合跟进，一周内拿出初步方案和目标客户清单。沈弘毅当即拍板。
还有船舶动力。生产总监陈明远粗声粗气地插话，我老家在内河航运区，那些货船用的柴油机，噪音大、污染重。现在国家提倡绿色航运，电动船舶是个趋势。但锂电池太贵，船东换不起。？
一直沉默的韩教授眼睛一亮：明远这个提议很有价值。钠电池电解液是水系体系，本质安全，非常适合对安全性要求极高的船舶环境。而且，钠的资源分布广，不受锂矿地域限制，从供应链安全角度看，也更适合航运这种全球化应用的场景。
船舶动力沈弘毅沉吟片刻，这是个新赛道，门槛不低。需要和船级社认证、船舶设计院、还有主机厂打交道。不过，市场潜力确实巨大。这样，韩教授，您牵头做个初步的技术可行性评估。明远，你联系一下熟悉的船厂，探探口风。
会议继续进行，各种想法不断碰撞。
无人机领域呢？一位负责新兴行业的市场专员举手，特别是那些工业级无人机，巡检、测绘、植保的，对电池的续航和重量敏感得要命。？我了解到，有些专业无人机公司，正在为找不到能量密度和安全性兼顾的电池发愁。
无人机沈弘毅若有所思，这个领域更新、变化更快。对重量和功率密度的要求近乎苛刻。。
没问题，沈总。我们下午就搭建测试台架。李博士迅速回应。
研讨会开了整整三个小时，初步筛选出通信基站储能、内河船舶动力、工业级无人机三个最具潜力的新方向。
散会后，各部门迅速行动起来。
通信储能小组效率最高，一周后就拿出了针对性方案，并成功联系上了国内一家正在大规模进行偏远地区网络覆盖的通信运营商。
对方起初对钠电池将信将疑。铅酸电池我们是用了很多年，毛病都知道。锂电池嘛，好是好，就是太贵。你们这个钠电池，听起来不错，但实际效果怎么样？有没有成功案例？
小组负责人立刻安排对方技术团队到参观自动化产线，查看严格的测试数据，并实地考察了已经运行数月的储能示范电站。
亲眼看到稳定运行的数据和紧凑的电站设计，对方的态度明显转变。以上，寿命还相当，这个性价比确实有吸引力。这样，我们先下一个试点订单，在五个不同类型的基站试运行半年，如果效果理想，后续我们全省的基站改造，都可以考虑用你们的方案。
首批试点订单金额虽然不大，但战略意义重大。。
船舶动力的推进则相对曲折一些。陈明远联系了好几家内河船厂，对方一听是没听过名字的电池，都表现得很谨慎。
陈总，不是不相信你们。船在水上跑，安全是第一位的。电池万一出点事，那就是船毁人亡的大事。你们的技术听起来很好，但我们需要看到更权威的认证和更长时间的测试数据。
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碰了几次壁，陈明远没有气馁。他转变思路，通过行业协会，找到了一家在电动船舶领域颇有研究的设计院。。
有了设计院背书，再加上我们过硬的产品，再去和船厂谈，就容易多了。陈明远在项目进展会上信心满满。
最让人惊喜的突破来自无人机领域。。
恰逢一家国内顶尖的军工背景无人机企业，正在为新一代长航时侦查无人机寻找动力解决方案。他们对锂电池的能量密度和安全性都不满意。的市场专员带着最新的测试数据主动上门接洽。
对方的总工程师看了数据，又亲自到的实验室，目睹了电池针刺、过充、高温等严苛的安全测试后，当场拍板：就是它了！能量密度够，安全边际高，充电还快。我们下一代原型机，就定你们家的电芯！
这个消息传到祁阳那里，他立刻给沈弘毅打来电话：无人机这个突破口非常关键，尤其是进入军工供应链，这对我们品牌价值和可靠性是极大的背书。一定要确保产品万无一失，把这个样板工程做好。
明白，祁总。研发和生产团队已经成立了保障组，全程跟踪。沈弘毅汇报完，刚放下电话，市场部同事又急匆匆地推门进来。
沈总，刚接到消息，那家通信运营商看了我们提供的试点运行周报，非常满意，已经初步同意，将第二批两百个基站的储能项目也交给我们！这是初步的技术需求清单。
沈弘毅接过文件，快速浏览着，嘴角微微上扬。
回复他们，方案和报价，三天内给出。
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