2020年11月20日，下午三点整。
交易室里异常安静，只有键盘敲击声和隐约的呼吸声。
屏幕上，中通客车的k线如同一条昂首的巨龙，绽放出耀眼的光芒。
“风哥，中通客车又涨停了！这已经是本月第三个涨停！”小李的声音因激动而有些颤抖，但他努力控制着情绪，保持职业交易员的冷静。
韩风静静注视着那条陡峭的上升曲线，脸上看不出喜怒。这支他精心布局、耐心持有两个月的股票，终于迎来了主升浪。而这一次，他没有提前下车，没有在震荡中迷失，而是吃到了整整70的涨幅。
2020年初的韩风，对龙头股既渴望又畏惧。
他永远记得2019年在某5g概念股上的教训：第三个涨停板追进，第五个涨停板被洗出局，结果该股一路涨到九连板。
“为什么总是拿不住龙头？”那时的韩风，常在深夜对着交易记录发问。
“我们就像是在金矿里捡石头的人，”韩风在当时的复盘会上说，“明明找到了宝藏，却因为缺乏耐心和方法，只能带走表面的碎金。”
这个认知，促使他开始系统性地研究龙头战法，决心要攻克这个难题。
2020年8月，韩风开始了对龙头战法的深度优化。一套多维度的龙头识别系统：
首先，他着重分析公司在行业中的位置：
同时，他密切关注题材的想象空间和政策支持力度：
在技术面上，韩风总结出龙头股的共同特征：
“龙头股的买入，既要勇敢，又要精致。”韩风在团队培训中如此总结。
2020年9月底，中通客车进入了韩风的视野。
当时的新能源车板块正处在多重利好共振之下：
通过深入分析，韩风发现了中通客车的龙头潜质：
首先，公司业绩虽然受到疫情影响下滑，但基本面正在改善。2020年上半年公司实现销售收入2352亿元，虽然同比下降，但环比在改善。
其次，公司在技术研发上持续投入，“以电动化、智能化、网联化、轻量化为重要突破方向，不断强化技术优势”。
更重要的是，韩风注意到有机构研报认为公司“新能源属性最纯”，2019年1-11月6米以上新能源客车市场，公司新能源客车占比达到522。
“这可能是我们一直在等待的龙头。”韩风得出了结论。
10月初，韩风开始了精心布局。
基于优化后的龙头战法，他制定了详细的计划：
韩风选择了10月12日作为首次买入时机。当时中通客车股价在65元附近震荡多日，出现了明显的底部特征：
通过分批买入，韩风的平均成本控制在68元左右，为后续的持仓奠定了良好的心理基础。
“这一次，我们不再追高，而是在启动前蛰伏。”韩风在交易日志中写道。
建仓完成后，真正的考验才刚刚开始。随后的日子里，中通客车并没有立即启动，而是在底部反复震荡。
10月下旬，公司发布2020年第三季度报告，前三季度营收3254亿元，同比增长-3262，净利润111642万元，同比增长-7984。业绩下滑明显，团队中出现了动摇的声音。
“业绩这么差，还要继续持有吗？”小王提出了质疑。
韩风的回答很坚定：“龙头股看的是未来，不是过去。业绩下滑已经反映在股价里，我们要关注的是行业是否迎来拐点。”
11月初，科技股开始活跃，半导体、芯片概念股纷纷大涨。看着其他股票的赚钱效应，而中通客车还在底部徘徊，团队成员们开始焦虑。
“要不要先出来，等科技股回调再回来？”小李建议。
韩风摇头：“不要这山望着那山高。坚守自己的能力圈，比追逐热点更重要。”
11月10日左右，中通客车突然出现了一次快速下跌，股价从72元跌至69元，团队持仓出现浮动亏损。
“主力是不是在出货？”小王担忧地问。
韩风仔细分析了盘面：“这是典型的洗盘行为，成交量萎缩，筹码稳定。我们要沉住气。”
能够拿住中通客车，得益于韩风在心态管理上的突破。
“龙头股之所以难拿，是因为我们用普通股的思维在思考。”韩风在内部培训中说。
为了更好地执行，韩风建立了一套情绪管理系统：
“让规则说话，让情绪闭嘴。”这成了团队的操作箴言。
11月13日，期待已久的主升浪终于启动。
这一天，中通客车放量突破75元压力位，技术面上出现多个买入信号：
“主升浪开始了！”韩风在晨会上宣布。
随着股价持续上涨，新的挑战出现了——如何克服止盈冲动。
韩风的回答很有哲理：“在牛市里，最常见的悲剧不是亏钱，而是卖飞。所有的懊悔，归根结底，都是因为无法忍受利润的回撤。”
11月20日，中通客车强势涨停，股价报收852元，短短一个月内，从最低点起来涨幅超过70。
交易室里，团队成员们看着那条几乎笔直向上的k线，内心充满了感慨。
“太不容易了。”小李长舒一口气，“这是我们第一次在龙头股上吃到大段利润。”
复盘这次成功的龙头股操作，韩风认为离不开系统的支撑：
“在这个市场中，聪明人很多，但有系统的人很少。”韩风深有感触地说，“系统让我们在机会来时敢于重仓，在风险来时及时撤离。”
“中通客车的成功，标志着我们的龙头战法进入了新的阶段。
我们学会了不在行情启动后盲目追高，而是在启动前耐心布局。
我们克服了对回调的恐惧，对洗盘的畏惧，对利润回撤的过度敏感。
通过这次实践，我们把零散的经验整合成了完整的系统，把艺术性的感觉转化为了可执行的规则。
我们学会了用长线思维看待短线波动，用战略眼光审视战术机会。
在股市中，最大的敌人永远是自己。
战胜了内心的魔鬼，就战胜了整个市场。
中通客车给我们的，不仅是丰厚的利润，
更重要的是证明了我们的成长。
可以把握时代的机会。
还会有更多的龙头股等待我们去发现、去把握。
实现更大的突破。”
写完这些，韩风平静地关上电脑。窗外，夜幕已经降临，但在他心中，一盏明灯已经点亮。这盏灯，将指引他在龙头股的投资道路上，走得更远、更稳。