参与的人不多，只有七个人。
牌局在老好人埃迪的酒吧楼上。
他们到时，其他人已经玩儿上了。
旁边有人为伯尼做介绍，这名皮条客手底下的姑娘参加过议员们的派对，是街上行价最高的姑娘之一，
伯尼谦虚地应承着，实则心里想的是，怎么议员都喜欢来西南区找姑娘？
他并未立刻坐上桌参与牌局，也没着急询问失踪妓女的事。
他先在旁边看了几局，搞清楚规则后，在众人的再三邀请之下，才加入其中。
他们玩儿的是“五张抽（fivecarddraw）”。
每名玩家会发五张牌，经过一轮下注后，可以选择换掉手中最多三张不想要的牌，然后进行最终下注并摊牌比大小。。
众人边聊边玩儿，几局下来后，伯尼有输有赢，很快融入其中。
他有从警前的丰富经历，很容易就能跟这些人聊到一起去。
牌局过半，伯尼跟众人熟络起来，开始赢多输少。
他开始尝试引导话题，很快聊到消失的妓女身上。
等到牌局结束时，伯尼已经拿到几十个妓女的外号。
伯尼向他解释，fbi对探员参与的娱乐有严格要求，哪怕是休息时间也要受到管制。
今晚他一旦拿了这些钱，如果被局里知道，可能会被停职。
伯尼掏出笔记本，把妓女们记录下来，并请斯坦·沃森帮忙调查一下。
…………
5月29日，星期一上午。
三人驱车赶往造船厂。
路上，伯尼介绍起了从其他部门拉到的保龄球联赛成员：
根据伯尼搜集到的资料显示，隆巴迪探员去年是他们组的正式队员。
今年之所以没被选入，是因为他们组早早就提交了名单，但当时隆巴迪探员手中正好有个跨州案件正在处理。
隆巴迪探员需要经常往外跑，很可能会赶不上比赛。
经过商议后，他们组只能忍痛放弃隆巴迪探员。
结果上个星期隆巴迪探员的案子取得了意外突破，嫌疑人顺利落网了。
上个星期六晚上，伯尼在社区里遇见隆巴迪探员，把人拐了过来。
伯尼很详细地介绍了他通过各个途径，以及跟伯恩本人交流的结果。
伯尼看向西奥多，询问他的意见。
西奥多对比赛不太感兴趣，对人选自然也没什么意见。
伯尼接着介绍第二名队员：
“第二个是刑事调查科暴力犯罪组的约瑟夫·本尼迪克特·伯恩。”
这俩人其实不熟，只是认识，但都是保龄球爱好者，经常约朋友一起去杜邦保龄球中心打球，遇见过几次，也一起玩儿过几次。
隆巴迪探员只跟伯恩玩儿过几次，罗纳德·斯科特却经常跟伯恩一起玩儿，这俩人的工位就挨在一起，彼此非常熟悉。
伯尼接着介绍第三名成员：
“谁？”
伯尼重复：
“他打的好吗？”
伯尼摇摇头：
“一般，但据说克罗宁参与过实验室那套数据模型的设计。”
人员名单敲定，两人又就战术及训练等一系列赛前准备进行了充分的讨论与交流。
这种讨论一直持续到抵达目的地，才不得不结束。
雪佛兰刚停在造船厂门口，根本不等伯尼掏出证件，门卫就已经打开门放行，并笑着跟他们招手打招呼。
车子驶入造船厂，熟悉的铁锈、油漆混合河水的复合味道扑面而来，巨大的铆接和锤击声duangduang作响，让人根本无法交谈。
助理很快出现，带着三人往楼上那间专属办公室去。
废料间的登记记录已经被搬走，但空气中依旧弥漫着淡淡的发霉的味道。
除此之外，一切都保持着昨天他们离开时的样子，只是会议桌上多出了三个鼓鼓囊囊的文件袋。
文件袋里装的正是西奥多他们需要的那三份名单。
西奥多把三个文件袋都打开看了看，发现名单上的人数并不像助理昨天说的那么多。
两年内离职员工有423人。
因事故被追责的员工有47人，
受到降职等处分的员工有73人。
名单上体现的内容十分有限，除员工的名字，员工编号，所属部门跟岗位这些基础信息以外，只各自登记了简略的对应名单信息。
离职员工名单上只有离职日期跟离职原因。
离职原因写的也很简单，基本以‘自愿离职’为主，中间夹杂着几个空白。
西奥多大致翻了翻，除了这两项，没找到其他离职原因。
因故追责员工名单上只保留了事故日期和类型。
其中事故类型大多登记为火灾或操作失误，偶尔还有空白。
至于事故经过，事故导致的后果，统统没有。
降职处分员工名单则更简单，后面的处分事由一律打‘/’。
助理解释：
“我们跟工会沟通花了不少时间，工会始终不肯松口同意借阅。”
“沃恩先生亲自跟工会的几个理事跟代表一直谈到十点多，工会那边才勉强答应，允许我们对员工档案进行誊抄。”
“但他们也提出要求，只允许我们抄录这几类简略的信息，且他们还要派人在一旁全程监督。”
“我们抄完后还要送到他们手里进行检查。”
“时间太紧张了，我们只能全套照搬，他们的文件上写的什么，我们就照抄什么。”
“这个标记我也不清楚代表什么意思。”
这三份名单与他们设想的差距甚大。
在他们最初的设想中，名单上至少也应该有事故简述跟具体的处分信息，再不济也应该留一下员工的住址或联系方式。
助理有些尴尬：
“今天早上沃恩先生跟工会的几名理事又沟通了一下，索要更详细的员工档案，工会那边正在商讨，应该很快就有结果。”
西奥多抖了抖手里的名单，提出疑问：
“要是工会不同意借阅详细档案呢？”
助理陷入短暂的沉默之中。
他张了张嘴想要辩解，但想到造船厂与工会之间的深刻矛盾，最终也只能说一句：“沃恩先生还会再跟工会的理事商谈的。”
西奥多摇了摇头，并不打算把希望寄托在理查德·迪克·沃恩能说动工会突然转性，或者大发慈悲之上。
他问助理：
“弗吉尼亚州的机动车辆管理局（dv）在哪儿？”
他希望通过对名单上的员工进行名下机动车登记记录查询，筛选出名下登记有皮卡车或大型旅行车的员工。
助理指了指西南方向：
“在里士满。”
西奥多追问：
“怎么走？”
助理比划了一下：
“沿i-95南部高速公路一直走，全程不到一百英里，两个小时左右应该就能到。”
西奥多看了一眼伯尼，对此表示怀疑。
如果是他来开，可能两个小时已经是往返所需花费的时间了。
他开始默默计算起时间来。
伯尼与西奥多对视片刻，问助理：
“亚历山大市有机动车辆管理局的办公室吗？”
助理点点头：
“有，跟市政厅在一起，就在市政办公楼二楼西南角的一间大办公室，很容易找。”
在确认造船厂短时间内无法提供太多帮助后，西奥多请助理帮忙把名单复制了两份后，离开了造船厂。
助理歉意地表示，工会那边一旦松口，会第一时间通知他们。
西奥多对此不置可否。
雪佛兰停在市政厅门前，三人来到二楼，很快明白了为什么助理说机动车辆管理局的办公室好找。
整个二楼，只有一间办公室门口挤满了人，粗略估计下来，至少有三十几人。
这些人都是来办理车辆登记的。
此时的车辆牌照登记还是各州政府的重要财政收入来源之一，全美施行年度登记制度，即一年登记一次，一次有效期一年。
为确保人流分散，不至于拥挤在同一时间段，大多数州采取的都是生日登记系统。
也就是说，车辆的登记有效期是到车主的生日那天截止的。
针对首次登记，则是到车主下一个生日为止。
西奥多挤开人群，出示证件，找到了dv办公室的主管，直接说明来意。
主管看了看厚厚的名单，脸色都僵硬了。
他很想拒绝，但想到证件上的姓氏，拒绝的话却怎么也说不出口。
伯尼上前与主管交涉，提出如果允许，可以派一名工作人员带他们去档案室，由他们自己翻阅记录即可。
主管脸上的笑容立刻变得自然多了。
在一名年轻人的带领下，三人来到了市政楼的地下室，经过仔细检查后，才得以放行。
地下室存放着大量纸质资料，严禁明火。
通过检查后，一行人进行了登记，在穿过一扇厚重的大门后，一股淡淡的书页的味道夹杂着潮湿的气息扑面而来。
年轻人向众人介绍，dv的存档是按照姓氏跟名字的首字母依次排列的。
西奥多将名单分成四份，每人拿着一份开始开始在书架中间穿梭寻找。
打开后发现，这上面不光有车辆信息，还有车主的居住地址跟出生日期。
西奥多用笔将年龄跟车辆信息抄在名字后面，然后打了个叉。
十几分钟后，他把一个名叫托尼的工人名字圈了起来。
托尼今年三十八岁，名下也有一辆皮卡。
半个小时后，西奥多放下第三名工人的登记记录，并将其名字圈了起来。
他一共找到三名工人的记录，三名工人登记的全是皮卡。
西奥多叫停了工作。
他用怀疑的目光盯着伯尼看了一会儿，离开了档案室，前往亚历山大市警察局。
局长先生热情地接待了他们，并关切地询问案件调查进展，对之前没能帮上忙表达了遗憾。
西奥多立即为局长先生提供了一次弥补遗憾的机会。
他将名单递过去，提出向其借用几名内勤警员，帮忙查找车辆登记记录。