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第141章 超音速客机图144(1 / 1)

“还没定价,他们在本国出厂价五千卢布,按照他们官方汇率,大概相当于七千四百多美元,市场价不清楚,不过东方红的卖三万九,他们的怎么都得卖五万以上吧?何况国内这么缺拖拉机。”

从喀山到萨马拉只有三百公里,早上八点走,二十点多就到了。

“陈,你终于来了。”,捷尔曼高兴的说道:“我们都等急了。”

戴什坎特说道:“萨马拉航空制造厂厂长德墨忒尔想直接和你谈。”

“为什么?”

“抱歉,我们也不清楚。”

陈卫民觉得,他们三个人的身份,给萨马拉航空制造厂带来的压力太大,所以干脆直接和陈卫民谈,就可以狮子大开口了。

“巴莎耶夫呢?”

“他回去了,听说西伯利亚军区出了点问题。”

“怎么了?”

“物资紧缺,士兵们没有足够的过冬的食物,闹起来了。”

陈卫民一脸吃惊的样子,转头对王慧仪说道:“立刻联系索菲亚,公司还有多少物资?全部交给巴莎耶夫,以帮助伊利盖夫将军稳定军队,告诉迪拉芙沃客的康斯坦丁诺维奇,如果远东军区司令员包基洛夫将军需要,可以随时征用我们公司的物资,不必经过我的同意。”

戴什坎特和捷尔曼像看傻子一样看着陈卫民。

他帮助国家稳住军队?

王慧仪立刻联系起来。

杨树林若有所思,他认为,陈卫民不可能做赔本的买卖,只能说明他另有所图。

到了萨马拉政府招待所住下后,戴什坎特说道:“陈,事情比较棘手。”

“为什么?”

“虽然这六架图154是萨马拉航空制造厂制造的,但是所有权归苏联?图波列夫设计局,两个单位的一把手,都不承认对方出售的合法性,具体怎么搞,我们也没弄清楚,但是德墨忒尔想跟你亲自面谈。”

“好吧,不过我想先了解一下德墨忒尔的家庭以及他的喜好。”

“当然,我们已经提前做好了功课。”

随着捷尔曼的叙述,整件事情逐渐变得清淅起来。

他们在莫斯科接触了苏联?图波列夫设计局局长安德烈,安德烈说,他一直在推动出售那六架飞机,但是被飞机制造者萨马拉飞机制造厂的厂长德墨忒尔知道了。

德墨忒尔告诉安德烈,苏联?图波列夫设计局必须支付了费用,飞机才属于他们,而且不要卢布,直接开口就要美元或者物资。

可是如今苏联?图波列夫设计局已经入不敷出,他们哪里来的美元和物资?

估计这就是当时捷尔曼让警察把安德烈抓起来,安德烈都要求提前支付六千万美元之后才能卖飞机的原因,因为他们拿不出足够的资金支付制造厂制造费。

安德烈告诉捷尔曼他们,如果要买,也得先德墨忒尔同意。

他们本来以为不是多大的问题,所以就主动到萨马拉,没想到,德墨忒尔张口也是一千万美元一架。

“安德烈的政治倾向是什么?”

“他对职工非常好,非常支持苏联经济改革委员会的改革政策,他曾经在不同的场合多次表示,西化才是苏联未来的出路,没有之一。”

“德墨忒尔呢?”

“刚愎自用、霸道、爱国,典型的社会主义者。”

“他们的家人呢?都从事什么工作?”

“安德烈的子女都在美国留学,德墨忒尔只有一个女儿,而且有先天性心脏病。”

陈卫民安静的思考起来。

陈卫民觉得,安德烈是个伪君子,而德墨忒尔是个固执人。

对付伪君子好对付,但是对付固执人太难了。

“先天性心脏病?慧仪,联系周国良,问问港岛有没有医院可以治疔先天性心脏病,大概费用多少钱。”

“好的。”

陈卫民把苏联护卫班长梅沙伊尔喊过来,如此这般吩咐了一下。

萨马拉航空制造厂是图系列客机的生产厂家之一,他们的拳头产品不但有图154这种载客超过一百八十人的宽体客机,还有图144这种超音速客机。

他们厂和喀山飞机制造厂,一起承担了苏联?图波列夫设计局的飞机制造工作。

陈卫民几人到了飞机制造厂的厂内,陈卫民和杨树林都被震撼到了。

成片成片的厂房一眼望不到头。

厂房外面则是好几条飞机跑道。

每个硕大的仓库里,安静的放着两架已经组装完成的图154。

陈卫民抚摸着图154,这都是我的啊。

关键是图154生产在线,还有两架没组装完成,其中一架已经进入了内部装饰阶段,捷尔曼介绍说,如果资金到位,再有三四个月,这架就可以完工,另外一架则需要一年以上。

参观完了陈卫民的飞机,陈卫民指着剩下的厂房问道:“那是干什么的?”

“维修车间。”

“图154的返修率很高吗?”

“那是图144”

“我能看看吗?”

工作人员带着陈卫民一行人打开仓库,陈卫民的哈喇子都流下来了。

四架像骄傲的雄鹰一样的飞机,安静的躺在机库里。

修长的机头,便于击穿空气,捷尔曼介绍说,如果需要超音速飞行,机头驾驶舱部位甚至可以下垂,形成像雄鹰一样的超级流线型。

狭长宽大的三角形翅膀,证明他的升力无限。

陈卫民被图144深深的迷住了。

“捷尔曼,他们卖吗?”

捷尔曼说道:“抱歉,没人会买他们。”

“为什么?”

苏联?图波列夫设计局为研制图144已经花费了20多亿美元,一共先后生产出了二十架飞机。

其中两架用于静置实验,试飞实验的两架中,一架已经坠毁了。

其他飞机被苏联航空部门用以货运。

但是故障率频发,最终被停飞了。

不是苏联人的飞机不行,而是冷战时期,苏联人被欧美给坑了。

超音速客机的研制工作已经不是基于经济考量,甚至图144超音速客机的意义,已经超越了飞机本身代表的含义,它上升到了国家竞争层面,成为苏联和欧美西方世界冷战竞争的牺牲品。

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